放假當天的早餐,新聞播報著艾倫.瑞克曼(Alan Sidney Patrick Rickman)的逝世消息,感到些許意外-一來他看起來不那麼老,再者臺灣的新聞台並不那麼國際取向。順著看完新聞片段,滿滿都是石內卜(Severus Snape)的特寫,可以想見新聞台所認為這位演員的焦點何在。我個人對《哈利波特》沒特別的感覺,相較主角威能,這位糾結卻重要的角色、無論在小說或電影都未能獲得應有的細緻交代。對於這位演員、以及他(有點那個)的英國腔,更深刻的印象則來自《愛是您•愛是我》(Love Actually)那位Harry。
英國腔當然沒給我什麼啟發,僅僅讓本人的英文口音變得更詭異。《愛》就是一部俗爛的愛情喜劇,近似許多年前習慣的(華人世界)賀歲新片;不過其線索之鋪設,總是令我再三回想。當天領完假單,思考如何處理廠迴之餘,彷彿為自己下了一些字幕、如同《愛》章節轉換那般。
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很開心遇見你
這可以是一張鐵道攝影的作品,起碼有火車,不至有人提反對票。
我無意去挑戰閱讀者的能耐、能夠指出該圖特別之處,一直以來,我都習慣設定閱聽對象,此處如此,該處亦然;許多成果其對話的對象實則指向遠方,縱使穿梭各層脈絡,遠處有同行者一目瞭然。
這並不意味著我毫無同理心。這班列車的特別之處在於:它是運輸包裹為主的列車,近期因吃電的火車頭不敷使用,暫時吃柴油的火車頭出勤。由此造成的組合,搭配數節深藍色車廂,頗有早期普快車馳騁之風情──現在僅臺東至枋寮間可看見小巧的組合──在這個圈子引起小小騷動。
攝錄並不總是愉快、或那麼游刃有餘,畢竟光線非由我散發,僅能卑微地順著它的走向;為了較理想的光線,刻意選擇彰化的花壇車站,儘管我不喜歡在車站取景。由於設立於第二月台、以爭取營造空間,尋常時候少有列車停靠、頂多是少數待避列車,人煙因而罕有,小黑狗能夠恣意躲在天橋陰影睡覺。可以想見、一個人窩在空盪(但有幾叢柏類)的月台上,畫面或有詭異、我也不太在意。如此自在,赫然發現有人踏上月台,距離下班列車停靠尚有一小時餘;並且,他走向我。仔細一瞧,才發現是CY,持續在本年度增加「巧遇」的次數。
如果談論「意識到」這回事,約略在今年六月初、彼時新修復的蒸汽火車頭準備迴送回彰化,我偷懶地選擇住家後方的蹲點-其實是鐵道攝影的熱點,當時CY同女朋友站在我旁邊,一起曬了數小時的太陽,等候不知幾時到來的火車;那一天幾位叫得出名字的人也出現在我家後頭,好不真實。或許年紀相仿、相談也愉快,但是低調如我,倒沒有想到留下聯絡方式,即使這年頭講出「加臉書」比問候人家「吃飽沒」更頻繁。這或是要怪自己某種強烈的屬地-經驗取向,立基出草實務的交流作為互動內容,確實有點「不現代」;隨著任務結束,只想攤手說「有緣再相會」。隨著後續幾次大拜拜,這劇碼便是「我看見CY已經在那架好腳架」或「CY看見我已經在這架好腳架」,其地域範圍含括中部與東部──坦白說鐵道攝影雖有熱點、也不至於只有那幾個──不知覺中,CY無疑成為截至今日同我最有默契的人,即便我們依然沒有彼此的聯絡方式。所幸他的來頭不小,經過一段時間搜尋與確認,約略能辨識帳號以及擔任國內唯一鐵道刊物的編輯(群);只是稍有「你在明/我在暗」的愧疚感,儘管的確是我黑了一些。
尋常的週五午後,「偶然」在彰化的小站碰頭,一見面CY劈頭就說:「我就覺得會遇到你。」這當然不是一段甲甲的故事,無論是否為馬後砲,但仍然讓我感覺愉快。這份心情自然不必訴諸玄妙的緣份眾說,只要將這些「巧遇」加以歸納、甚至帶入一些作品社會學的思考,其中呈顯出價值取向的親近性,它反映在我們對於鐵道攝影的具體取捨,包括蹲點選擇、光影變化、主體姿態、攝影技法、後製空間……等,莫怪乎我們皆以低調自我定位──即此路線在這個圈子不是主流──儘管就幾次碰面,這回少了大拜拜的緊張與緊湊,終於有機會自我介紹,回海線的路上也相談甚歡;雖說是我向他討教的比例較多,幾乎不意外地,我們對於鐵道文化、社群、政策多有基本共識。
CY是清水人、早我兩站下車,他起身時,我說:「很開心遇見你。」以此作一註記。
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我無意去挑戰閱讀者的能耐、能夠指出該圖特別之處,一直以來,我都習慣設定閱聽對象,此處如此,該處亦然;許多成果其對話的對象實則指向遠方,縱使穿梭各層脈絡,遠處有同行者一目瞭然。
這並不意味著我毫無同理心。這班列車的特別之處在於:它是運輸包裹為主的列車,近期因吃電的火車頭不敷使用,暫時吃柴油的火車頭出勤。由此造成的組合,搭配數節深藍色車廂,頗有早期普快車馳騁之風情──現在僅臺東至枋寮間可看見小巧的組合──在這個圈子引起小小騷動。
攝錄並不總是愉快、或那麼游刃有餘,畢竟光線非由我散發,僅能卑微地順著它的走向;為了較理想的光線,刻意選擇彰化的花壇車站,儘管我不喜歡在車站取景。由於設立於第二月台、以爭取營造空間,尋常時候少有列車停靠、頂多是少數待避列車,人煙因而罕有,小黑狗能夠恣意躲在天橋陰影睡覺。可以想見、一個人窩在空盪(但有幾叢柏類)的月台上,畫面或有詭異、我也不太在意。如此自在,赫然發現有人踏上月台,距離下班列車停靠尚有一小時餘;並且,他走向我。仔細一瞧,才發現是CY,持續在本年度增加「巧遇」的次數。
如果談論「意識到」這回事,約略在今年六月初、彼時新修復的蒸汽火車頭準備迴送回彰化,我偷懶地選擇住家後方的蹲點-其實是鐵道攝影的熱點,當時CY同女朋友站在我旁邊,一起曬了數小時的太陽,等候不知幾時到來的火車;那一天幾位叫得出名字的人也出現在我家後頭,好不真實。或許年紀相仿、相談也愉快,但是低調如我,倒沒有想到留下聯絡方式,即使這年頭講出「加臉書」比問候人家「吃飽沒」更頻繁。這或是要怪自己某種強烈的屬地-經驗取向,立基出草實務的交流作為互動內容,確實有點「不現代」;隨著任務結束,只想攤手說「有緣再相會」。隨著後續幾次大拜拜,這劇碼便是「我看見CY已經在那架好腳架」或「CY看見我已經在這架好腳架」,其地域範圍含括中部與東部──坦白說鐵道攝影雖有熱點、也不至於只有那幾個──不知覺中,CY無疑成為截至今日同我最有默契的人,即便我們依然沒有彼此的聯絡方式。所幸他的來頭不小,經過一段時間搜尋與確認,約略能辨識帳號以及擔任國內唯一鐵道刊物的編輯(群);只是稍有「你在明/我在暗」的愧疚感,儘管的確是我黑了一些。
尋常的週五午後,「偶然」在彰化的小站碰頭,一見面CY劈頭就說:「我就覺得會遇到你。」這當然不是一段甲甲的故事,無論是否為馬後砲,但仍然讓我感覺愉快。這份心情自然不必訴諸玄妙的緣份眾說,只要將這些「巧遇」加以歸納、甚至帶入一些作品社會學的思考,其中呈顯出價值取向的親近性,它反映在我們對於鐵道攝影的具體取捨,包括蹲點選擇、光影變化、主體姿態、攝影技法、後製空間……等,莫怪乎我們皆以低調自我定位──即此路線在這個圈子不是主流──儘管就幾次碰面,這回少了大拜拜的緊張與緊湊,終於有機會自我介紹,回海線的路上也相談甚歡;雖說是我向他討教的比例較多,幾乎不意外地,我們對於鐵道文化、社群、政策多有基本共識。
CY是清水人、早我兩站下車,他起身時,我說:「很開心遇見你。」以此作一註記。
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開門,退回來.
通常我是如此講解現居住所-在頗負盛名的(東江家)風風亭對面。
這家拉麵店之所以聞名,主因湯頭濃郁且口味重、別於一般在地化改良的臺式拉麵,其價格合理與定位明確、不易淹沒於學生商圈或拉麵地圖;另一方面,每十來分鐘僅煮七碗麵,造就低翻桌率/外頭大排長龍,間接強化了「美味」的妄想。作為鄰居/或提供有意前來者,尋常日子我約略在營業前廿分鐘左右一窺排隊狀況,若有在第一批麵之列,便整裝去到對面等待;相反地、如果人已經爆炸多,完成沒有湊熱鬧的念頭,便默默退回去房間。
這不是一篇食記,我的鄰居也不缺錦上添什麼。事實上,基於口味取向,我甚少吃風風亭、其頻率低於一次/一個月,其口味自然不如林家那般鄰家。作為鄰居,講這種話的任性語調多了一些,畢竟我只要探個頭就能決定是否排隊,可謂機會多得是。拜盛名所賜,偶爾會不經意地被人叫住、或看見誰又在排隊,無論熟識的、年長年幼的、離開山上的,或是吃完才告知離開我家門口不久,都是稀鬆平常。只要時間允許、也會稍稍打個屁以消耗對方的排隊等待,通常也沒有意外地好奇我目前的住所。
為了避免破壞慕名而遠道前來的遊客們、其「非例行/例行」的界線,我多會避免眼神接觸、同時迅速離開。今日也不例外,出門換零錢、待午後人少一些,需要拿兩大袋衣服去洗。一踏出大門,便見到人向我揮手、是兩位系上老師,我雖然知道他們是吃飯好朋友,就我認識、不太像是吃風風亭的類型。完全自然地、走過去同他們問候,才知道兩位都是慕名已久、今個才第一次前來嘗試(難怪沒準備飲料);對此、作為地陪本當善意提醒應注意事項。儘管內心其實驚訝、帶有一絲驚悚,因為其中一位是指導教授。居住多年,第一次有種逆襲感。
當然,開門遇到指導老師或許不算什麼,起碼我的室友是遇到論文口委。
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這家拉麵店之所以聞名,主因湯頭濃郁且口味重、別於一般在地化改良的臺式拉麵,其價格合理與定位明確、不易淹沒於學生商圈或拉麵地圖;另一方面,每十來分鐘僅煮七碗麵,造就低翻桌率/外頭大排長龍,間接強化了「美味」的妄想。作為鄰居/或提供有意前來者,尋常日子我約略在營業前廿分鐘左右一窺排隊狀況,若有在第一批麵之列,便整裝去到對面等待;相反地、如果人已經爆炸多,完成沒有湊熱鬧的念頭,便默默退回去房間。
這不是一篇食記,我的鄰居也不缺錦上添什麼。事實上,基於口味取向,我甚少吃風風亭、其頻率低於一次/一個月,其口味自然不如林家那般鄰家。作為鄰居,講這種話的任性語調多了一些,畢竟我只要探個頭就能決定是否排隊,可謂機會多得是。拜盛名所賜,偶爾會不經意地被人叫住、或看見誰又在排隊,無論熟識的、年長年幼的、離開山上的,或是吃完才告知離開我家門口不久,都是稀鬆平常。只要時間允許、也會稍稍打個屁以消耗對方的排隊等待,通常也沒有意外地好奇我目前的住所。
為了避免破壞慕名而遠道前來的遊客們、其「非例行/例行」的界線,我多會避免眼神接觸、同時迅速離開。今日也不例外,出門換零錢、待午後人少一些,需要拿兩大袋衣服去洗。一踏出大門,便見到人向我揮手、是兩位系上老師,我雖然知道他們是吃飯好朋友,就我認識、不太像是吃風風亭的類型。完全自然地、走過去同他們問候,才知道兩位都是慕名已久、今個才第一次前來嘗試(難怪沒準備飲料);對此、作為地陪本當善意提醒應注意事項。儘管內心其實驚訝、帶有一絲驚悚,因為其中一位是指導教授。居住多年,第一次有種逆襲感。
當然,開門遇到指導老師或許不算什麼,起碼我的室友是遇到論文口委。
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前進/後退
1.
「所有知道我的名字的人啊/你們好不好」
2.
一般來說,打混這麼多年,也得想個辦法搪塞過去,就給它一個好聽的說法,叫作累積第二專長;如此云云並沒有什麼冒犯之意,作為主修的社會學自然沒有不好,我也無意去挑戰它在就業市場的生存能耐。純粹是對應歲數增長,只能厚著臉皮以「正向」的語法介紹我都在做些什麼事。介於難以啟齒與懶得多嘴之間,這幾年我花了一些時間攝影、錄影。
3.
對應於影像,其實也沒有畏懼寫作,面對文字空間空擺它也不會萌發新意這回事我明瞭;回頭看看,過往也就是這種節奏,「數量取向壓榨自己-空擺-密度取向壓榨自己-空擺-壓榨自己……」,雖說我的寫作能力不若地力還能復原,或有新的取向能夠成為下個紀元的霸主。當然事情沒有太複雜,僅僅是各平台之間整合不易、也非單一平台能肩負所有功能,偏偏我本人也沒有能耐撰寫欄位元件的語法,再次對照其他所在「悄悄地」蓬勃發展,表徵我的語言能力像似殘廢一樣。
4.
我應該不算吝嗇吧?當然小氣也不算。就意識來說,我不打算隱藏什麼、不過又無從介紹什麼,因為我知道作為一種次文化興趣,與其換來勉強嫁作話題,不如省下彼此的尷尬與費思量;或者說、我可能也不是你/你們所想像那樣。認識我的人多少都能體會:我雖然樂於觀察南韓流行文化發展,我卻不會浸在韓流裡頭,開口閉口就是韓國如何如何,甚至作為世足觀賽重點;訓練田徑多年,也盡可能多方涉獵其他運動、補充衛教觀念,儘管球類運動實在苦手,反射神經只能透過ZooKeeper進行訓練;我總是騎著機車四處亂跑,其實我也沒辦法摸清機械構造,或成為一位稱職導遊。個性使然,無論有意無意抗拒「(任一)標籤」,我總覺得自己離(任一)次文化行動者的典型/理念型差了一截。
5.
第五項了,所以我都在幹嘛?是跟著一群人拿著相機緊盯著性感美女,又或是扛著大砲翻山越嶺,這應該都同我搭不上邊,它們都需要金援作後盾。
對照前幾篇文章,刻意挑選普悠瑪列車作為對照。這段時間,鐵道攝影(即日文「撮鉄」)是我致力的範圍,另外則是以我可愛的姪女作人像/孩童攝影進行實作;不過懇請親朋好友請勿幫我貼上「鐵道迷」一類稱好,這足以令我尷尬地冷笑三聲。真要說、我並沒有狂熱到背下所有班次形號,或高調談論大眾運輸的未來在何方,那可笑的臺鐵本位主義更是讓我退避三舍。投入的理由僅僅是住在縱貫線一旁如我,再次留意它們的動向時,發現許多孩童記憶的憑藉物件或衰老或蕩然無存──諸如兩顆大眼睛的E100型,駝色不再是自強號的代表色,打發國小課後時光的冷平好夥伴,侯孝賢電影裡那些深藍柴油客車,以及那些將要飛天遁地的路線……──流逝並未留下任何機會,運氣好一點是風吹雨淋斑駁鏽蝕,更多的是破碎得煙飛灰滅。
戲劇成份不多,這並非一頭栽入的情節,晚近意識到這些事情時、也陸續抽空進行紀錄,儘管僅有回頭檢討拙劣的份。在涉入的過程中,瞭解這幾年恰巧是新舊交替的熱點之一:接連有新車到港,以及退下舞臺的角色與場景,便設定它們作為練習的對象。說好聽一點就是為臺灣軌道運輸留下歷史紀錄。
6.
< YOUTUBE | gizmopinocchio CPH >
< FLICKR | gizmopinocchio >
< FLICKR | wenwen huang >
7.
我想我沒有忘記自己的本業,這部份「自欺/欺人」的構成應該不高。事實上、非常有趣的部份,關於這個次文化發展、其內部人群關係尚處幼稚階段;這並不是說臺灣的鐵道文化僅有幾位大師、貧乏地引領向前,實則各子領域多有才俊──我無意推論其它處──基本上,它缺乏社群的觀念。我當然不是指各式實體/虛擬社團,相反地、這類團體眾多,多得眼花撩亂;我說的是定位與規範。說來鐵道文化涵括也不少,但不是每位參與者皆熱愛各個項目──起碼有人家問起列車機電系統的變頻器(因為有聲音)、我實在聊不起來啊!──卻像是無頭蒼蠅躲在自己的小團體各忙各的,有時重複性倒也不低。基於模糊的群體關係,規範更是難以確立,就我熟識的鐵道攝錄部份,無從創造一個官方-民眾具共識的安全模式,光是一個「淨空範圍」就充滿了曖昧。然而非常有趣的事,每當出現大拜拜時、穿越鐵道的畫面/案主,他們確是義憤填膺地指出「他一定不是鐵道迷!」(其背景是許多中年攝影團的確也愛出草鐵路節慶)
8.
我個人倒沒有特別去計算攝影資歷,隨著作品累積、持續比較/觀摩他人作品,自己也經歷摸索風格的過程;用以愛老師的話來說、就是量變帶動質變,好的也看、糟的也看,藉以比較出什麼是自己要的。這部份我就覺得自己挺博雅的(笑)。經由一段時間實作、認知自我風格的同時,其心情總是告誡切勿踏入「五色令人目盲」之困境,尤其在100%檢視原圖時、心底不時冒出「(影像)如何再紮實一點」的誘惑。另一方面、隨著攝影技術化進程──錄影就依然兩光──諸多實作有助於我立即思考構圖與光影安排、並保有敏銳度,同時在大量射擊後,自覺許多大膽與創意不若以往拿著消費型相機那般任性召喚。當然你要認為我正遭遇瓶頸轉而回頭寫作,我也無法完整否認。
9.
我能夠瞭解與想像。尋常聽到/看見這些例子是-具備攝影技術的人總是被拗去側拍活動,心臟大一點的也就接下一生幾次的婚攝。前後偶有友人提起,在此一併作個說明:畢竟我輩亦陸續走上紅毯,祝福之餘,婚攝與婚禮側拍還是留給職業的吧,畢竟現行以包套為主、禮服與周邊小物不是我能供應;或者說我尚未擁有資本打理這個環節。不過若是有意拍些奇異構想、不方便同婚攝討論或執行,那些「知道我的名字的人」,我都是樂意幫忙;前提是請不要要求我把照片/人修得很漂亮。
10.
最後,切忌認知為攝錄成為我生活/生命的一切。
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「所有知道我的名字的人啊/你們好不好」
2.
一般來說,打混這麼多年,也得想個辦法搪塞過去,就給它一個好聽的說法,叫作累積第二專長;如此云云並沒有什麼冒犯之意,作為主修的社會學自然沒有不好,我也無意去挑戰它在就業市場的生存能耐。純粹是對應歲數增長,只能厚著臉皮以「正向」的語法介紹我都在做些什麼事。介於難以啟齒與懶得多嘴之間,這幾年我花了一些時間攝影、錄影。
3.
對應於影像,其實也沒有畏懼寫作,面對文字空間空擺它也不會萌發新意這回事我明瞭;回頭看看,過往也就是這種節奏,「數量取向壓榨自己-空擺-密度取向壓榨自己-空擺-壓榨自己……」,雖說我的寫作能力不若地力還能復原,或有新的取向能夠成為下個紀元的霸主。當然事情沒有太複雜,僅僅是各平台之間整合不易、也非單一平台能肩負所有功能,偏偏我本人也沒有能耐撰寫欄位元件的語法,再次對照其他所在「悄悄地」蓬勃發展,表徵我的語言能力像似殘廢一樣。
4.
我應該不算吝嗇吧?當然小氣也不算。就意識來說,我不打算隱藏什麼、不過又無從介紹什麼,因為我知道作為一種次文化興趣,與其換來勉強嫁作話題,不如省下彼此的尷尬與費思量;或者說、我可能也不是你/你們所想像那樣。認識我的人多少都能體會:我雖然樂於觀察南韓流行文化發展,我卻不會浸在韓流裡頭,開口閉口就是韓國如何如何,甚至作為世足觀賽重點;訓練田徑多年,也盡可能多方涉獵其他運動、補充衛教觀念,儘管球類運動實在苦手,反射神經只能透過ZooKeeper進行訓練;我總是騎著機車四處亂跑,其實我也沒辦法摸清機械構造,或成為一位稱職導遊。個性使然,無論有意無意抗拒「(任一)標籤」,我總覺得自己離(任一)次文化行動者的典型/理念型差了一截。
5.
第五項了,所以我都在幹嘛?是跟著一群人拿著相機緊盯著性感美女,又或是扛著大砲翻山越嶺,這應該都同我搭不上邊,它們都需要金援作後盾。
對照前幾篇文章,刻意挑選普悠瑪列車作為對照。這段時間,鐵道攝影(即日文「撮鉄」)是我致力的範圍,另外則是以我可愛的姪女作人像/孩童攝影進行實作;不過懇請親朋好友請勿幫我貼上「鐵道迷」一類稱好,這足以令我尷尬地冷笑三聲。真要說、我並沒有狂熱到背下所有班次形號,或高調談論大眾運輸的未來在何方,那可笑的臺鐵本位主義更是讓我退避三舍。投入的理由僅僅是住在縱貫線一旁如我,再次留意它們的動向時,發現許多孩童記憶的憑藉物件或衰老或蕩然無存──諸如兩顆大眼睛的E100型,駝色不再是自強號的代表色,打發國小課後時光的冷平好夥伴,侯孝賢電影裡那些深藍柴油客車,以及那些將要飛天遁地的路線……──流逝並未留下任何機會,運氣好一點是風吹雨淋斑駁鏽蝕,更多的是破碎得煙飛灰滅。
戲劇成份不多,這並非一頭栽入的情節,晚近意識到這些事情時、也陸續抽空進行紀錄,儘管僅有回頭檢討拙劣的份。在涉入的過程中,瞭解這幾年恰巧是新舊交替的熱點之一:接連有新車到港,以及退下舞臺的角色與場景,便設定它們作為練習的對象。說好聽一點就是為臺灣軌道運輸留下歷史紀錄。
6.
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< FLICKR | wenwen huang >
7.
我想我沒有忘記自己的本業,這部份「自欺/欺人」的構成應該不高。事實上、非常有趣的部份,關於這個次文化發展、其內部人群關係尚處幼稚階段;這並不是說臺灣的鐵道文化僅有幾位大師、貧乏地引領向前,實則各子領域多有才俊──我無意推論其它處──基本上,它缺乏社群的觀念。我當然不是指各式實體/虛擬社團,相反地、這類團體眾多,多得眼花撩亂;我說的是定位與規範。說來鐵道文化涵括也不少,但不是每位參與者皆熱愛各個項目──起碼有人家問起列車機電系統的變頻器(因為有聲音)、我實在聊不起來啊!──卻像是無頭蒼蠅躲在自己的小團體各忙各的,有時重複性倒也不低。基於模糊的群體關係,規範更是難以確立,就我熟識的鐵道攝錄部份,無從創造一個官方-民眾具共識的安全模式,光是一個「淨空範圍」就充滿了曖昧。然而非常有趣的事,每當出現大拜拜時、穿越鐵道的畫面/案主,他們確是義憤填膺地指出「他一定不是鐵道迷!」(其背景是許多中年攝影團的確也愛出草鐵路節慶)
8.
我個人倒沒有特別去計算攝影資歷,隨著作品累積、持續比較/觀摩他人作品,自己也經歷摸索風格的過程;用以愛老師的話來說、就是量變帶動質變,好的也看、糟的也看,藉以比較出什麼是自己要的。這部份我就覺得自己挺博雅的(笑)。經由一段時間實作、認知自我風格的同時,其心情總是告誡切勿踏入「五色令人目盲」之困境,尤其在100%檢視原圖時、心底不時冒出「(影像)如何再紮實一點」的誘惑。另一方面、隨著攝影技術化進程──錄影就依然兩光──諸多實作有助於我立即思考構圖與光影安排、並保有敏銳度,同時在大量射擊後,自覺許多大膽與創意不若以往拿著消費型相機那般任性召喚。當然你要認為我正遭遇瓶頸轉而回頭寫作,我也無法完整否認。
9.
我能夠瞭解與想像。尋常聽到/看見這些例子是-具備攝影技術的人總是被拗去側拍活動,心臟大一點的也就接下一生幾次的婚攝。前後偶有友人提起,在此一併作個說明:畢竟我輩亦陸續走上紅毯,祝福之餘,婚攝與婚禮側拍還是留給職業的吧,畢竟現行以包套為主、禮服與周邊小物不是我能供應;或者說我尚未擁有資本打理這個環節。不過若是有意拍些奇異構想、不方便同婚攝討論或執行,那些「知道我的名字的人」,我都是樂意幫忙;前提是請不要要求我把照片/人修得很漂亮。
10.
最後,切忌認知為攝錄成為我生活/生命的一切。
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人生不斷插入註解
連日(包含未來式)陣雨、水蟻攻勢一波波,幾乎忘了一週前的晴天、抑或是悶到破表的濕熱。
「但見新人笑/那聞舊人哭」道出個體現實的一面,惟個體更為現實的是、新人不夠鮮活誘人又怎麼笑得出來?其實也沒那般嚴重;夾雜在第一批TEMU 2000型與EMU 800型正式亮相之間,計有15列普悠瑪號無法獲得等同首批的矚目。而率先抵臺的兩組編成相繼完成驗收,在驚險、風光與賣力之下,編進常規時刻表,每天皆能拋頭露面。恰巧與此同時、第二批列車現身並運抵,期許分擔暑假運輸;然而可想見,關注程度不若以往,雖然也不至於完全無人聞問-善心的同好仍願分享試車訊息,逮中一個天氣穩定的週末,(憑印象)挑了視野通透的陌生車站,南下。
用「陌生」一詞稍顯嚴肅,但是不清楚是否該用「陌生」、則多了幾分尷尬;是的、我去了田中。對於「我在『是的』什麼勁」,這是一段可提/可不提的經歷:尚幼卻有些記憶力的階段,父親一度調派田中營區,偶爾會南下至此探訪他。除此之外、只記得大頭兵會帶兄長與我去灌蟋蟀,我連怎麼走都忘了──所幸它也不是最慘,外島沒去過,后里幾乎沒清晰印象,犁頭山則是地利之便,而淡水則是長大後記憶力好一些──或許我也沒記得過。因此堵車──所發生的種種、都寫在影片說明中──中間,出站去往街上找吃找喝,幾乎沒有印象可憑依;所幸還有「不會推銷黃金比例」的50嵐黃色招牌佇立街上,一解酷暑正午。無需考慮地、四季春無糖去冰就是唯一口白,點單同時、負責搖茶的小妹盡責地確認手中四季春的甜度冰塊:「無去是嗎?」是的、挺無趣的。
後續週間難得造訪海線,顯然短期與長期(扣掉專列)再進入的機會不多,便選了清水坡當作蹲點;我曾寄望五月蔥綠的大肚台地能夠襯出普悠瑪的紅,可惜藍天不作美,偶爾探頭的陽光不意外/卻很故意地躲了起來。
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「但見新人笑/那聞舊人哭」道出個體現實的一面,惟個體更為現實的是、新人不夠鮮活誘人又怎麼笑得出來?其實也沒那般嚴重;夾雜在第一批TEMU 2000型與EMU 800型正式亮相之間,計有15列普悠瑪號無法獲得等同首批的矚目。而率先抵臺的兩組編成相繼完成驗收,在驚險、風光與賣力之下,編進常規時刻表,每天皆能拋頭露面。恰巧與此同時、第二批列車現身並運抵,期許分擔暑假運輸;然而可想見,關注程度不若以往,雖然也不至於完全無人聞問-善心的同好仍願分享試車訊息,逮中一個天氣穩定的週末,(憑印象)挑了視野通透的陌生車站,南下。
用「陌生」一詞稍顯嚴肅,但是不清楚是否該用「陌生」、則多了幾分尷尬;是的、我去了田中。對於「我在『是的』什麼勁」,這是一段可提/可不提的經歷:尚幼卻有些記憶力的階段,父親一度調派田中營區,偶爾會南下至此探訪他。除此之外、只記得大頭兵會帶兄長與我去灌蟋蟀,我連怎麼走都忘了──所幸它也不是最慘,外島沒去過,后里幾乎沒清晰印象,犁頭山則是地利之便,而淡水則是長大後記憶力好一些──或許我也沒記得過。因此堵車──所發生的種種、都寫在影片說明中──中間,出站去往街上找吃找喝,幾乎沒有印象可憑依;所幸還有「不會推銷黃金比例」的50嵐黃色招牌佇立街上,一解酷暑正午。無需考慮地、四季春無糖去冰就是唯一口白,點單同時、負責搖茶的小妹盡責地確認手中四季春的甜度冰塊:「無去是嗎?」是的、挺無趣的。
後續週間難得造訪海線,顯然短期與長期(扣掉專列)再進入的機會不多,便選了清水坡當作蹲點;我曾寄望五月蔥綠的大肚台地能夠襯出普悠瑪的紅,可惜藍天不作美,偶爾探頭的陽光不意外/卻很故意地躲了起來。
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折肱不輟
對我來說、「老」是一件容易觀察也容易理解的事;自己還陷於習慣而身體已舉旗抗議。儘管開始尋探接續趣味賽事,身體所累積疲勞較想像中更負擔一些,先前賽後一週恢復操課即馬上掛彩;這種跑感其實微妙,一部份肌群獲得(突破性?)進步、卻牽扯尚處休養的另一部份──呃…似乎是自己在外圍牆衝得太愉快所致──不甚龜毛地、又跑去復健科報到。
自己非體育科班出身,一路懷抱調劑身心心情(所以我不適應競賽),雖不至自卑、也期勉自己別太兩光。專業與業餘的分野,除了練習量所致動作精確與否,以及背後支援的專業知識量;過往笑稱自己得兼修運動生理學與營養學,事實上沒有多餘的正式課堂、接受完整的知識灌溉,更多場合都是指導老師(針對錯誤處)東講一句、西講一句再將它們統合起來。略有補丁感、支援了多年運動的基本常識。
透過智慧型手機打發不少乏味的物理治療,接連報到數個療程、復健師看我也有些印象,不免叮囑幾個拉筋動作以因應劇烈運動,好讓補丁更全面一些;無論來不來得及未雨綢繆,都算是面對老化的應對過程。儘管我確切地不期待痛完全身之後、熟悉全身上下,或訴諸某種徹底的他者化論述,還是營造血淚教訓的情節;這無疑是個「切身」的認識。
那天非常驚訝(醫生告訴)我有O型腿,我從來沒這麼認知自己(髂脛束肌腱易摩擦而發炎)。
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自己非體育科班出身,一路懷抱調劑身心心情(所以我不適應競賽),雖不至自卑、也期勉自己別太兩光。專業與業餘的分野,除了練習量所致動作精確與否,以及背後支援的專業知識量;過往笑稱自己得兼修運動生理學與營養學,事實上沒有多餘的正式課堂、接受完整的知識灌溉,更多場合都是指導老師(針對錯誤處)東講一句、西講一句再將它們統合起來。略有補丁感、支援了多年運動的基本常識。
透過智慧型手機打發不少乏味的物理治療,接連報到數個療程、復健師看我也有些印象,不免叮囑幾個拉筋動作以因應劇烈運動,好讓補丁更全面一些;無論來不來得及未雨綢繆,都算是面對老化的應對過程。儘管我確切地不期待痛完全身之後、熟悉全身上下,或訴諸某種徹底的他者化論述,還是營造血淚教訓的情節;這無疑是個「切身」的認識。
那天非常驚訝(醫生告訴)我有O型腿,我從來沒這麼認知自己(髂脛束肌腱易摩擦而發炎)。
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-S
生活中鬼話連篇。人類視角又不是可交換鏡頭、隨心所欲更換廣角或望遠鏡,馬達會衰退不說、連N鍍膜或螢石都沒有;發現「不一樣」比較像似癡人夢話抑或一場騙局?
自從受到全片幅摧殘以來──儘管(金額)龐雜到不知從何升級起──排序第一者應是取得廣角鏡,以解放受限於片幅的焦段倍率,狠狠拋下1.5(1.6)、2、2.7等等擾人數字;好吧、其實是為了照顧「能夠在站場拍攝普悠瑪」而預備。然而現實生活並不如少年漫畫主角那般,能夠(具有血統/天賦地)線性提升武功;事前雖聽聞廣角鏡不易上手,實作中的變形與構圖一再侵擾拍攝習慣,讓我深深體察「並不會換了視野、腦袋便隨之提升」。
前些日子恰好留意一隻品項與價位不錯的二手銀廣角、果決地南下新營面交;前有輕量取向的機身與鏡頭,亦毋需六十天連續測試,目前仍懷著某種負擔感培養與磨合感情。通常故事如此演,緊接著舊愛/新歡便會出現、意圖介入破壞,我比較幸運、是後者;29日官方發表銀廣角改款,注入寧靜馬達與提升用料,重量與價格也未見大幅高躍,顯然是搭配D600作入門全幅市場鋪設。儘管事前曾料到這一步──其餘兩款恆定光圈廣角價位偏高──正揣想什麼時候會有乳摸(約莫一週便正式發布);不過心情倒沒有一絲鬱悶,畢竟入手價格合理、也符合當下能負荷的範圍。頂多就是、「怎麼這麼準」。 Read More!
自從受到全片幅摧殘以來──儘管(金額)龐雜到不知從何升級起──排序第一者應是取得廣角鏡,以解放受限於片幅的焦段倍率,狠狠拋下1.5(1.6)、2、2.7等等擾人數字;好吧、其實是為了照顧「能夠在站場拍攝普悠瑪」而預備。然而現實生活並不如少年漫畫主角那般,能夠(具有血統/天賦地)線性提升武功;事前雖聽聞廣角鏡不易上手,實作中的變形與構圖一再侵擾拍攝習慣,讓我深深體察「並不會換了視野、腦袋便隨之提升」。
前些日子恰好留意一隻品項與價位不錯的二手銀廣角、果決地南下新營面交;前有輕量取向的機身與鏡頭,亦毋需六十天連續測試,目前仍懷著某種負擔感培養與磨合感情。通常故事如此演,緊接著舊愛/新歡便會出現、意圖介入破壞,我比較幸運、是後者;29日官方發表銀廣角改款,注入寧靜馬達與提升用料,重量與價格也未見大幅高躍,顯然是搭配D600作入門全幅市場鋪設。儘管事前曾料到這一步──其餘兩款恆定光圈廣角價位偏高──正揣想什麼時候會有乳摸(約莫一週便正式發布);不過心情倒沒有一絲鬱悶,畢竟入手價格合理、也符合當下能負荷的範圍。頂多就是、「怎麼這麼準」。 Read More!
習慣成自然
當事情成習慣,好像就沒什麼特別;飯還是一樣吃,酒還是一樣喝,歌還是一樣唱。
只是在此之前,年終時刻彷彿是得失心大檢測,深怕錯過每一個「最後」:打從最後一天的零時零刻起,為了告別、整個人硬撐著肅穆以審慎面對所有獨特性。所幸282次比日落還早一步潛入地底,而陳昇最不準時,或是推往另一個極端、徹頭徹尾地意外以增加其特殊屬性。
站在蓄勢待發的大樓下、深感自身性格最不適合看煙火:觀賞時想著結束;講著順其自然卻用力推敲可能性。 Read More!
只是在此之前,年終時刻彷彿是得失心大檢測,深怕錯過每一個「最後」:打從最後一天的零時零刻起,為了告別、整個人硬撐著肅穆以審慎面對所有獨特性。所幸282次比日落還早一步潛入地底,而陳昇最不準時,或是推往另一個極端、徹頭徹尾地意外以增加其特殊屬性。
站在蓄勢待發的大樓下、深感自身性格最不適合看煙火:觀賞時想著結束;講著順其自然卻用力推敲可能性。 Read More!
燕麥巧克力一定要配鮮奶
中間一層是核果碎粒攪和巧克力,外觀看來像極豬血糕,不過顯得糯米Q軟、口感差異於此;上下夾擊的兩塊燕麥餅則像撲滿花生粉、需要浸潤非常多甜辣醬才能裹上厚厚的花生粉。當然兩者滋味大不同。如果就特殊性來思索,我確實會推薦之,這並非尋常可見的點心。自從知道小李的新用途後、省下進出天母的功夫;當然、我也扛了兩罐東泉上去交換。
巧克力與核果是好朋友,其合作無間自是無容置喙-沒時間批評;巧克力層略甜,除了甜甜鹹鹹人可能會剝開後單吃,其甜度早由兩側的燕麥餅控制,雖然因而混淆主體為何──燕麥?巧克力?燕麥巧克力?──無疑是燕麥賦予它獨特風格。燕麥餅口感紮實卻鬆脆,缺乏餡料連繫而自壓縮中釋放的餅乾與燕麥碎塊赤裸地附著舌尖、貪婪地吸納唾液來解放穀物香氣;就是巧克力層無餘裕營救,吃多未免「口乾舌燥」、委屈它的滋味無處發揮。
對此,請在咬了一口後、搭配鮮奶服用嚥下,鮮奶的甘美與穀香融洽,增添另一層次風味。 Read More!
巧克力與核果是好朋友,其合作無間自是無容置喙-沒時間批評;巧克力層略甜,除了甜甜鹹鹹人可能會剝開後單吃,其甜度早由兩側的燕麥餅控制,雖然因而混淆主體為何──燕麥?巧克力?燕麥巧克力?──無疑是燕麥賦予它獨特風格。燕麥餅口感紮實卻鬆脆,缺乏餡料連繫而自壓縮中釋放的餅乾與燕麥碎塊赤裸地附著舌尖、貪婪地吸納唾液來解放穀物香氣;就是巧克力層無餘裕營救,吃多未免「口乾舌燥」、委屈它的滋味無處發揮。
對此,請在咬了一口後、搭配鮮奶服用嚥下,鮮奶的甘美與穀香融洽,增添另一層次風味。 Read More!
點撤光
器材跟技術是兩回事,既可能相輔相成、亦有欲蓋彌彰之風險,我(愚拙的)腦袋與(厲害的)相機處理器之磨擦人生仍持續上演,紀錄關於「血淋淋」的一段自白。
與傻瓜相機的諸多差異中,廣設按鍵/轉盤並不是讓人那麼明瞭,能夠在第一時間體會其必要性,除了播放鍵;想摸索又怕弄亂甫習慣的參數而殺死好奇心。有什麼好怕?數位檔案本身不就是殺不死的玩意兒?刪除檔案確實事小,但每一次「失敗」曝光就是一次利刃劃過信心;失敗了什麼,不就是過曝部份、閃爍地提醒你的失敗。這是一件很氣餒的事,因為傻瓜相機沒有這種顧慮,只差沒用紅筆圈起來、外加一個大叉叉。直到許久後才知曉問題出在測光模式,它們分別應對場景光影各式分佈,以計算一個合理的曝光值為何。
我是個笨拙的人,為熟悉某個技法、(無視適合否便)大量使用以上手之;點測光之於今年便是如此。
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與傻瓜相機的諸多差異中,廣設按鍵/轉盤並不是讓人那麼明瞭,能夠在第一時間體會其必要性,除了播放鍵;想摸索又怕弄亂甫習慣的參數而殺死好奇心。有什麼好怕?數位檔案本身不就是殺不死的玩意兒?刪除檔案確實事小,但每一次「失敗」曝光就是一次利刃劃過信心;失敗了什麼,不就是過曝部份、閃爍地提醒你的失敗。這是一件很氣餒的事,因為傻瓜相機沒有這種顧慮,只差沒用紅筆圈起來、外加一個大叉叉。直到許久後才知曉問題出在測光模式,它們分別應對場景光影各式分佈,以計算一個合理的曝光值為何。
我是個笨拙的人,為熟悉某個技法、(無視適合否便)大量使用以上手之;點測光之於今年便是如此。
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來自深層的召喚
忘了是怎麼開始,也不確定是否作惡夢,翻來覆去後升起精神才確認它持續發生:或許腸胃喜迎水蛇年將至、歡騰不已,大半夜攪動不說,連帶牽扯的幾個部份亦不見好受。我想我沒有懷孕的可能性。「不聽使喚」一向惱人──因為我們預設/習慣它們靜靜候著──尤其(時間、程度)越顯失控、更是叫人緊張,彷彿電影裡、「活潑的」異形萌生於體內;意識無法控制的另一股意識,或者反過來被它勒索,依循指示挑選偏好的飲食。體重下降是它造成、人生乏味也是它造成。
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親愛的你甘放未記
「經典」除了意味著歷久不衰,也昭示後者難以撼動、包括往後的自己。
下半年度的高雄計畫有個好句點,身心情皆有獲得饗宴般滿足。這份好感覺自然無法由「提早補到位」概括承受,卻也能看出從中記取教訓:比起首次南下、早了兩個小時返抵家門。無論旗津、新崛江或獅甲,都讓我更認識高雄一些,只是滯留時間越長,越符合主政者與觀光相關產業業者期望-就是我的荷包會越扁。當初安排這些行程時,雖然意外於搶到票,可能也是照顧隨時要將小表妹接上新竹。
就目的本身──說來也好笑、演唱會門票未佔據過多支出──其實沒什麼感想;認真思索這個狀態,或許是我未能投入,便也稱不上難掩激情或失望落寞。外部條件來說,這場表演品質有一定水準:精美的動畫與舞臺,「沒有感冒的鼻音」,大批工作人員維持場地秩序,大大超出兩週前的體驗;外有龐大韓流搶食之下、實能感受到一股努力抵抗之嘗試。卻也默默覺得視覺訴求壓過其它,我也不確定這對於一個搖滾樂團是好是壞。比較基準不好拿歌曲類型差異的唱將打擂台,我的參照點直指十年前的「你要去哪裡」,彼時石頭求婚記傳為一陣佳話。如果搖滾樂只剩下比大聲、卻又憂心環保局開罰,那真的很擾人;或許考量長遠演唱計劃,人聲表現平穩得像似對嘴,少了激情不免乏味得惱人;缺乏嚴肅構思企劃而流於一體通用的便宜行事,莫怪「偶像」成為有力的反諷詞彙。
好吧,是我自己(老是停留在前三張專輯)的問題。
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下半年度的高雄計畫有個好句點,身心情皆有獲得饗宴般滿足。這份好感覺自然無法由「提早補到位」概括承受,卻也能看出從中記取教訓:比起首次南下、早了兩個小時返抵家門。無論旗津、新崛江或獅甲,都讓我更認識高雄一些,只是滯留時間越長,越符合主政者與觀光相關產業業者期望-就是我的荷包會越扁。當初安排這些行程時,雖然意外於搶到票,可能也是照顧隨時要將小表妹接上新竹。
就目的本身──說來也好笑、演唱會門票未佔據過多支出──其實沒什麼感想;認真思索這個狀態,或許是我未能投入,便也稱不上難掩激情或失望落寞。外部條件來說,這場表演品質有一定水準:精美的動畫與舞臺,「沒有感冒的鼻音」,大批工作人員維持場地秩序,大大超出兩週前的體驗;外有龐大韓流搶食之下、實能感受到一股努力抵抗之嘗試。卻也默默覺得視覺訴求壓過其它,我也不確定這對於一個搖滾樂團是好是壞。比較基準不好拿歌曲類型差異的唱將打擂台,我的參照點直指十年前的「你要去哪裡」,彼時石頭求婚記傳為一陣佳話。如果搖滾樂只剩下比大聲、卻又憂心環保局開罰,那真的很擾人;或許考量長遠演唱計劃,人聲表現平穩得像似對嘴,少了激情不免乏味得惱人;缺乏嚴肅構思企劃而流於一體通用的便宜行事,莫怪「偶像」成為有力的反諷詞彙。
好吧,是我自己(老是停留在前三張專輯)的問題。
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新竹北-2
改建不是一件「砸錢→新站體」如此線性的事:過去困乏時期限制站體簡單大方為主(我不介意說它簡便)、甚至同風格/無風格亦有現成證據;當(感到)不敷使用時、也意味社會與物質有所累進,有些餘裕能夠談談「自我風格」一事。
北部區間的捷運化訴求,反映大眾運輸的旅次攀升,除了載運量充足否──嗯、北部遇到非阿福號比較讓人意外──站體本身、車站區位也列入考量範圍。對此、跨站式站體儼然為新一代主流;字面未傳達的意思是:這些區域暫時無需煩憂鐵路高架化/地下化之可能性。無論如何、它都為拍攝火車提供合適的屬地主義視角。
只是設計仍有好壞之別,稍有不慎、它便與違法加蓋(外觀上)無異。雖說沒有天天過年的道理,大概也沒有站站都精美之好運,只是現在想來也有幾分心酸(但沒有浪漫):當初決議改建時、適逢璞玉計劃方興未艾,生醫園區帶來無限美好的遐想,竹北火車站站體亦以DNA的雙股螺旋為設計概念作呼應。如果當初的說法誠懇,那不久的將來啟用時、無疑現形尷尬的實虛對照。
如果近來有經過竹北火車站,站體卸下籬笆/外型大抵曝露、周邊亦開始整理收拾,只差站內裝潢與配置,元月啟用確實可期;現行站體的灰暗舊狹、以及施工過度期,更是加深期許明亮的未來。雙股螺旋有沒有到位可以眾評(如果沒有、它希望六角格有加到分)──不過主政者應該希望大家都忘了吧──標榜「鑽石級綠建築」同時,目前還看不出來成為該設計單位的代表作之可能性;畢竟在地人心情、不免多了些期待。灰白調顯得缺乏生氣以外──如果硬要說這就是現代感、我也只有冷笑的份──總有幾分「只是民雄火車站的變形體」之錯覺,只所以這樣比較、肇因它們出自同一事務所之手,我不求再現北投圖書館的風采,好歹也要有大林火車站的水準吧。
好吧、其實我只期待灰白調站體裡的彩色塗鴉。 Read More!
北部區間的捷運化訴求,反映大眾運輸的旅次攀升,除了載運量充足否──嗯、北部遇到非阿福號比較讓人意外──站體本身、車站區位也列入考量範圍。對此、跨站式站體儼然為新一代主流;字面未傳達的意思是:這些區域暫時無需煩憂鐵路高架化/地下化之可能性。無論如何、它都為拍攝火車提供合適的屬地主義視角。
只是設計仍有好壞之別,稍有不慎、它便與違法加蓋(外觀上)無異。雖說沒有天天過年的道理,大概也沒有站站都精美之好運,只是現在想來也有幾分心酸(但沒有浪漫):當初決議改建時、適逢璞玉計劃方興未艾,生醫園區帶來無限美好的遐想,竹北火車站站體亦以DNA的雙股螺旋為設計概念作呼應。如果當初的說法誠懇,那不久的將來啟用時、無疑現形尷尬的實虛對照。
如果近來有經過竹北火車站,站體卸下籬笆/外型大抵曝露、周邊亦開始整理收拾,只差站內裝潢與配置,元月啟用確實可期;現行站體的灰暗舊狹、以及施工過度期,更是加深期許明亮的未來。雙股螺旋有沒有到位可以眾評(如果沒有、它希望六角格有加到分)──不過主政者應該希望大家都忘了吧──標榜「鑽石級綠建築」同時,目前還看不出來成為該設計單位的代表作之可能性;畢竟在地人心情、不免多了些期待。灰白調顯得缺乏生氣以外──如果硬要說這就是現代感、我也只有冷笑的份──總有幾分「只是民雄火車站的變形體」之錯覺,只所以這樣比較、肇因它們出自同一事務所之手,我不求再現北投圖書館的風采,好歹也要有大林火車站的水準吧。
好吧、其實我只期待灰白調站體裡的彩色塗鴉。 Read More!
升級無法解決一切
腦袋沒有升級,自然無法期待與己相關的種種能夠蛻變;我可能會以此掩飾升格的事實,卻也無法改變技巧僅此的事實。前幾天開封了。與其說期待、更怕(肇因於自己的能耐而)受傷害,這事挺殘酷,技術兩光、就無從推脫器材如何如何;所幸現在傢伙都厲害得很,不需聰明使用者亦有精美成像,況且縮圖幾乎佔去多數用法。這事挺殘酷、一般我也是這樣回應有需求的朋友:「沒那個屁股/別吃那個瀉藥」,隨著自訂功能(依規格)下放,其門檻真絆人不說、光心理障礙就在腦海跌它個好幾回,甚至打進冷宮。在此、建議不妨轉入後製取向,「鮮艷」+「銳化」便能殺遍(騙)四方,深感功能強大且無(成本/技術)門檻。
有時不免遲疑:調控(各項參數)自有其趣味、也更接近所欲的曝光,卻少了傻瓜的直覺。 Read More!
有時不免遲疑:調控(各項參數)自有其趣味、也更接近所欲的曝光,卻少了傻瓜的直覺。 Read More!
換交
面對半熟不透的狀態,總不能老掛著乏味話題作配菜,豈不是逼得胃口罷工、廚房還以為這桌人客是否忐忑著誰要領雞頭。在此、數日前同友人──所有道德責任皆由我負擔──設想一團圓美滿小遊戲來交誼,也蘊藏進一步認識的契機。
交換禮物與猜謎遊戲就是保守了些,沒有什麼不好、但不容易到位,無論送禮與議題設定皆然。為了能照顧坦率性與即時性──馮光遠真是害人不淺──我們來「交換體重」吧!嗯、就是那個體重。彼此可以依據對該對象之訊息進行評估、或採公開搶答方式亦無不妥,但基於對於理性的叩問、還是附帶說明理由較具有說服力。為了避免灌水與作弊,主持人隨身攜帶可信賴體重器自然是必須,當場公佈答案以降低爭議(容許值可自訂)。
立基於體重的「交誼自白」、佐以客觀又活生生的證據,對於提升群體內部交情實有裨益。
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交換禮物與猜謎遊戲就是保守了些,沒有什麼不好、但不容易到位,無論送禮與議題設定皆然。為了能照顧坦率性與即時性──馮光遠真是害人不淺──我們來「交換體重」吧!嗯、就是那個體重。彼此可以依據對該對象之訊息進行評估、或採公開搶答方式亦無不妥,但基於對於理性的叩問、還是附帶說明理由較具有說服力。為了避免灌水與作弊,主持人隨身攜帶可信賴體重器自然是必須,當場公佈答案以降低爭議(容許值可自訂)。
立基於體重的「交誼自白」、佐以客觀又活生生的證據,對於提升群體內部交情實有裨益。
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動感
同樣是午夜23:59抵達終點站臺中站,只是這趟路北上、行經久違的南部路段。
雖然說出口有幾分尷尬,實際體驗讓我確認自己不是歌迷。我聽了一半又多一些就離開,為了較輕鬆地回到臺中、演唱會結束沒多久便站在冷風蕭瑟的月台上;對照未聽完的(一個小時多)情歌組曲與安可、並沒有什麼疙瘩,自然已經對得起它的票價,在她按捺著激動訴說歷程、唱過旅程與藍天,對我來說演唱會差不多結束了。唱將就是唱將、硬體反而備受挑戰,只是印象中的清亮不見、許多歌曲更是毫無共鳴(或是聽過)-非常慚愧地、(基於愛屋及烏的心情)我只有跟到第三張專輯。
歌手唱得四平八穩、設備仍跟不上是有些瑕疵,只是不得不說四萬人的場地感果真不假──多少能感受到高雄的企圖心──也稍稍瞭解日韓歌手那種動員式演唱會如何激奮人心、昇華為歡騰;場內亦然。對此、尤受同性族群歡迎如她、歌曲編排亦有照顧,促使該族群(在演唱會的大螢幕上)勇於表達情感。我必須說、這個畫面非常觸動人心(反過來說就是衝擊)。觸動之餘值得冷笑的是:此例一開、後續的「遭take」者便沒有台階,不再是揮手比ya就能帶過(頂多就是尷尬撐過);於是同性的、異性的、老的、少的紛紛受到鼓舞,及時/即時公開獻上他們的愛意。雖說總有一方顯得「惡虎撲羊」、與另一半「驚惶失措」。
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雖然說出口有幾分尷尬,實際體驗讓我確認自己不是歌迷。我聽了一半又多一些就離開,為了較輕鬆地回到臺中、演唱會結束沒多久便站在冷風蕭瑟的月台上;對照未聽完的(一個小時多)情歌組曲與安可、並沒有什麼疙瘩,自然已經對得起它的票價,在她按捺著激動訴說歷程、唱過旅程與藍天,對我來說演唱會差不多結束了。唱將就是唱將、硬體反而備受挑戰,只是印象中的清亮不見、許多歌曲更是毫無共鳴(或是聽過)-非常慚愧地、(基於愛屋及烏的心情)我只有跟到第三張專輯。
歌手唱得四平八穩、設備仍跟不上是有些瑕疵,只是不得不說四萬人的場地感果真不假──多少能感受到高雄的企圖心──也稍稍瞭解日韓歌手那種動員式演唱會如何激奮人心、昇華為歡騰;場內亦然。對此、尤受同性族群歡迎如她、歌曲編排亦有照顧,促使該族群(在演唱會的大螢幕上)勇於表達情感。我必須說、這個畫面非常觸動人心(反過來說就是衝擊)。觸動之餘值得冷笑的是:此例一開、後續的「遭take」者便沒有台階,不再是揮手比ya就能帶過(頂多就是尷尬撐過);於是同性的、異性的、老的、少的紛紛受到鼓舞,及時/即時公開獻上他們的愛意。雖說總有一方顯得「惡虎撲羊」、與另一半「驚惶失措」。
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領地
攤在晴空下、抖落一身霉味,聖誕與菊紅得正豔。走向街底荒野紅土,望遠鏡頭猶能清晰辨識小狗們已經轉骨。
先前在屋後斜坡訓練衝刺時,無論老狗、大狗或小狗,總是意興闌珊地望向我:赫然進行牠們管轄範圍、不得不留意,幾次往返便覺厭煩;只有小狗還會作作樣子逃開,持續追逐而揚起紅土。小徑兩旁就是幾塊紅土田,農事也是一搭沒一搭,倒是街坊大小狗多解放此地,此舉確實引起黑白斑家族緊張──可見我連狗都不如──今日見(前些日子還是)小狗於西側區塊玩鬧,不知該地是否分封給牠們了。
空出來的(窗外)雜草堆呢?少了牠們踏平、草叢又高了一些,配合黃花開放,不知備註生意盎然或荒煙蔓草。倒是小貓趁勢佔據、恣意地穿梭其中,無憂與狗爭地,時而(就是每隔三、四個小時)傳來牠們任性地叫聲:我合理懷疑、牠們是來找隔壁房的貓咪串門子。
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先前在屋後斜坡訓練衝刺時,無論老狗、大狗或小狗,總是意興闌珊地望向我:赫然進行牠們管轄範圍、不得不留意,幾次往返便覺厭煩;只有小狗還會作作樣子逃開,持續追逐而揚起紅土。小徑兩旁就是幾塊紅土田,農事也是一搭沒一搭,倒是街坊大小狗多解放此地,此舉確實引起黑白斑家族緊張──可見我連狗都不如──今日見(前些日子還是)小狗於西側區塊玩鬧,不知該地是否分封給牠們了。
空出來的(窗外)雜草堆呢?少了牠們踏平、草叢又高了一些,配合黃花開放,不知備註生意盎然或荒煙蔓草。倒是小貓趁勢佔據、恣意地穿梭其中,無憂與狗爭地,時而(就是每隔三、四個小時)傳來牠們任性地叫聲:我合理懷疑、牠們是來找隔壁房的貓咪串門子。
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