０２０２：與山海對話

36722-36863想說是睡在延霖家，就故意晚點起床，以補足前幾天總是有點睡不穩。睡到九點起床，打理一下與整理房間，就與此道別。接上台九縣找家早餐店與加油站，出發的時候已經不太晚了。其實今天的行程不怎麼趕，路程自己估差不多一百公里，是前兩天的一半。所以一開始用時速５０向前，搭配親切的太陽，今天真的很適合出遊，不是出油。行經太魯閣時，心動了一下，雖然原本不打算進去走，因為也不知道走道哪比較適合。不過想想：反正閒著也是沒事，不如進去到長春祠再出來。就這樣跑進去太魯閣，也很有感覺地跟中橫的門坊照相。往上爬時看到有個砂卡礑步道，就下去走走，健走已經快變成嗜好。這個步道也不算長不算短，也不知道要走多深，這就是沒行程的特徵，不算好不算壞的特徵。乾脆走到最後吧。那邊來了許多觀光客，走了一點點就回頭了，步道單趟約４．５公里。觀光客一如其名，只能觀光而不是享受光。其實這步道很好玩，走一點點像是只吃了前菜就沒了一樣討厭，騎過太魯閣時總是走在崖邊，當走到溪床上時，抬頭看看那陡峭的岩壁，那股氣勢才出來。尤其當兩側都是峭壁時，那種意像是很明確傳達。就這樣一路往步道終點走，路途中有雞群行走其間，砂卡礑溪水很清澈，鳥兒在看到我時會傳遞訊息給同伴，還有帥氣的工人們騎著野狼。就這樣走到終點，其實那也不是終點，還有更深入的步道，惟還在整修中，叫做大同大禮步道，教化的意味很重．然後就回頭啦。陸續碰到幾個人，對很多人而言，來回九公里不是兒戲，需要一些耐力。但雙流的帽子山步道則是需要意志力，不太一樣。在溪床上坐了一下，風微微吹來與太陽親吻，很想就躺在那邊。但是地震與豪雨後不可以下去溪床喔。走在砂卡礑溪橋的樓梯時，對於鐵籠這個東西很感興趣，Ｗｅｂｅｒ也說鐵籠嘛，這樣看出去的自然：一格格地，也看不完整地，也可被拼湊地馬賽克一般。跟著藍藍香往長春詞走，看了看就走了，沒有特別想走進去。想拍下太魯閣的美，才發覺自己很傻：那種東西怎麼可能拍得下來，不該用框框將之侷限，不如就直接印在腦海中吧。出了太魯閣，看看台泥那巨大的廠房，像似動畫中的機器人坐臥在此，龐大得令人懼畏。接回台九是蘇花路段了，很刺激耶。想到昨天再壽豐站時有婆婆跟伯伯在討論蘇花高，正確名稱應該是國道五號蔣渭水高速公路蘇花段。據說要高架在親不知子斷崖旁，鑿山洞難度不下於雪隧吧。侯孝賢等人持反對意見，但在地人說出他們的委屈，西部有兩條高速公路，鐵路也已經電氣雙軌化許久，東部卻什麼都沒有。我不是專家，就這樣聽聽他們的話，不過今天是我得走上蘇花。這段路不好走，不好走的原因在於大車很多，不過今天還遇上東北季風，深怕過彎壓太低被風衣吹會倒，路面也頗差。常常可以看到大車後面跟著一群小孩一般，也了解蘇花的車禍多不是沒原因。蘇花也很漂亮，幾近９０度的藍綠色直角。不過礙於安全的問題就不停下來拍照了。一路戰戰兢兢地與砂石車奮鬥。經過漢本站，就是上次被海水打翻的車站．這麼挖苦他實在不應該，因為等車時可以坐著看海那是一件多麼浪漫的事。車站在就在海旁，近到太容易有海水打進來。然而車站也不錯，有點馬賽克的味道，顏色也搭配得很好，是個低調的顏色，有機會經過的人可以在這個車站晃晃。然後是和平，但這個地方一點都不平和。這個城鎮霧濛濛一片，因為這邊是國內重要的水泥砂石出產地，台鐵甚至願意跟他們合購機車頭，因為這是台鐵重要營收來源之一。後果就是一片灰，我得一直擦擋風鏡，兩座大大的廠房坐在其中，彷彿宰制人民的怪物。難過的不要看太多就繼續往前了。在南澳休息一下，這個位於蘇花中途的城鎮。往北經過東澳不久到了南方澳。蘇花很可惜的地方在於他很適合走走停停，偏偏實際狀況是時速不低，車子逼來逼去，被兩台大車夾心最想哭，或是前方三台大車超不過去。專心騎車比較重要，能撇見多少美景就算是我賺到。不過整趟灰好重啊，在隧道內都不太敢呼吸。到了蘇澳在火車站走了一下，記得那時後跟麵包去南方澳吃東西與泡冷泉，還有許久未見的姑婆。往北走就到了羅東，轉台７丙後看到高中時來住的幼獅大飯店，附近就是羅東夜市，過往的印象一一檢視．之後轉進宜３３到梅花湖找找我住的地方：三清宮，聽說這裡是全國道教總殿，很龐大就是了．到了之後發現這邊的景很好，可遠眺蘭陽平原及下望梅花湖全景。不過不適合年輕人來這邊打打鬧鬧就是了。晚上好像有要做什麼，原本應該本著人類學的精神去看看，不過累了就在市區泡在網咖中。看看房間之後就到市區找吃的，隨便一家就解決了，找家網咖其實頗困難。找到這家又頗貴７０ＮＴ／３ｈｒ，算了，能打完遊誌就好。累了，看了三個小時的字。今天就先這樣吧，明天去找禿頭人玩。