新氣象

　　新氣象，我想下上也被紅色鬧得喜氣洋洋吧。
　　非常難得地、公營單位大方主動宣傳辦喜事；看到新聞稿的隔天將要試運轉，血液還在清理大小腿的乳酸、腦筋還轉不過來，尤其費解只有發車時間的班次。儘管這事還不甚上手，起碼心裡總有個底、知道如何拿捏行程與推敲。該說只有等一個小時算可接受範圍嗎？對面月台的同好比我早來、而且選在無陰影邊。已經從剛下月台的緊張、久候至有些鬆散間，（人間有溫暖式）尋常區間車的駕駛員在綠燈亮開車後、特地打開車窗並探出身說：「它就在我後面～」開心之餘、不免又燃起緊張，遠處電桿隱約吐露紅面，而它終將現身。
　　後追尋至彰化、並未如字面上簡單地表達它抵達終點站，鐵道同好詢問站務員也不吝就他們知道的部份吐露，才知道它繼續向南。隨著時間過去，開始納悶／擔憂第8777次抵達與8793次折返是否強碰，亦或有可能在此交會──其實至今扣除小強區間車亂爬，我不太碰上列車交會場面──隨著月台邊站務人員湧出鼓譟騷動，心情也跟著起伏；見列車從彰化北彎道緩緩駛進而減速停車，隨即傳來「指示（驚歎）」第一列次也從南端現身。難道這兩班不整齊的發車班距藏有臺鐵之用心？
　　雙機流非常有難度！