40764-40960-41058km，光去程便足以往返兩地。
如果說「送貨」是主要目的，我想收件者第一時間也會竭力牽拖東西南北、然後才默默表示：這樣說也沒錯啦。為分擔其道德責任，虱目魚（肚）力當勇敢承認它在螢光幕誘拐我們犯行、無論是煎是煮成鹹粥同樣過份。臺南稍遠，於是再踏上「同樣的」路程去往嘉義、順便關懷嘉義鄉親是否調適得宜。雖然自己稱不上時髦（皮膚問題非吾所願啊），一直賣弄老梗也不是辦法進而對行程作出調整。
「挑戰／困局→達成目標」此類敘事結構一向討喜、特別是前者間接擴大後者效用。
也許是慕名、或想一探究竟，近年一直掛著「忘憂森林」、卻沒有機會安排相關鄰近行程，尤其當它新增一「附加元件」與成為「代表性景點」後、幾乎失去早年的清幽；偏偏它又坐落深處、不是個剛好經過的地方。趁著平日白天、有些大費周章地殺進鹿谷──進出一趟約七十公里、是主要增加里程所在──沿途是這個季節特有檳榔花香混雜茶香、後換成清涼的山間氤氳。繞完十二生肖彎才抵達入口處，儘管事前作些功課、掌握產業道路並不好「走」，實際路況比想像還顯得陡峭－那是當場吃、事前吃許多顧關節藥還是讓人感到吃力的坡度，看了就讓人洩氣──順帶一提、有當地業者專營接送業務，如果願意挑戰「十分鐘暈車」的話、自然省力得多──只好安慰自己同茶樹大口呼吸新鮮空氣。狹彎又爬升、沿途無記號，漂渺且未知的目的地如香格里拉難尋捉，如此虛無感卻確實地拖累腳步（不過下一句「理所當然地」接上「腳步哪是沉重～」）。
直到穿過一樹叢，才如桃花源式迸然映入眼簾一堰塞湖、枯木佇立於濃霧沉鬱著。我無能透過文字捕捉其玄奧靈氣、亦無法剖析其肩備「生命／死亡」、「實體／虛像」、「線條」等美學元素，頂多是勉強說出：不論傾向哪種美感、應該多會肯定此處景緻。剩下就差一處座位與時間欣賞之。心得有二：其一是我會非常期待藍天、讓湖面倒映天空，倒不是霧裡看木沒有氣氛，而是前者無疑地讓人期盼，不過必須把握高壓與十點以前造訪；又盡量備妥廣角鏡頭，它雖不是大景（也不要小看柳杉的高度）、惟周圍腹地淺而小而狹，無足夠距離拉開構圖，不免讓人乏匱地覺得「再寬一點就好了」。
或許我該這麼解字：忘「憂」森林的「憂」明明就是路途陡坡所造成的苦行疲憊。
如果說「送貨」是主要目的，我想收件者第一時間也會竭力牽拖東西南北、然後才默默表示：這樣說也沒錯啦。為分擔其道德責任，虱目魚（肚）力當勇敢承認它在螢光幕誘拐我們犯行、無論是煎是煮成鹹粥同樣過份。臺南稍遠，於是再踏上「同樣的」路程去往嘉義、順便關懷嘉義鄉親是否調適得宜。雖然自己稱不上時髦（皮膚問題非吾所願啊），一直賣弄老梗也不是辦法進而對行程作出調整。
「挑戰／困局→達成目標」此類敘事結構一向討喜、特別是前者間接擴大後者效用。
也許是慕名、或想一探究竟，近年一直掛著「忘憂森林」、卻沒有機會安排相關鄰近行程，尤其當它新增一「附加元件」與成為「代表性景點」後、幾乎失去早年的清幽；偏偏它又坐落深處、不是個剛好經過的地方。趁著平日白天、有些大費周章地殺進鹿谷──進出一趟約七十公里、是主要增加里程所在──沿途是這個季節特有檳榔花香混雜茶香、後換成清涼的山間氤氳。繞完十二生肖彎才抵達入口處，儘管事前作些功課、掌握產業道路並不好「走」，實際路況比想像還顯得陡峭－那是當場吃、事前吃許多顧關節藥還是讓人感到吃力的坡度，看了就讓人洩氣──順帶一提、有當地業者專營接送業務，如果願意挑戰「十分鐘暈車」的話、自然省力得多──只好安慰自己同茶樹大口呼吸新鮮空氣。狹彎又爬升、沿途無記號，漂渺且未知的目的地如香格里拉難尋捉，如此虛無感卻確實地拖累腳步（不過下一句「理所當然地」接上「腳步哪是沉重～」）。
直到穿過一樹叢，才如桃花源式迸然映入眼簾一堰塞湖、枯木佇立於濃霧沉鬱著。我無能透過文字捕捉其玄奧靈氣、亦無法剖析其肩備「生命／死亡」、「實體／虛像」、「線條」等美學元素，頂多是勉強說出：不論傾向哪種美感、應該多會肯定此處景緻。剩下就差一處座位與時間欣賞之。心得有二：其一是我會非常期待藍天、讓湖面倒映天空，倒不是霧裡看木沒有氣氛，而是前者無疑地讓人期盼，不過必須把握高壓與十點以前造訪；又盡量備妥廣角鏡頭，它雖不是大景（也不要小看柳杉的高度）、惟周圍腹地淺而小而狹，無足夠距離拉開構圖，不免讓人乏匱地覺得「再寬一點就好了」。
或許我該這麼解字：忘「憂」森林的「憂」明明就是路途陡坡所造成的苦行疲憊。
0 commenti:
Posta un commento