吉祥如意

　　不是東別的吉祥與如意麵食館。

　　擺脫一夜霧氳，不知道是藍天將破迷陣而出、或是太陽照得它無所遁形，在有點迷濛、有點明亮的早晨滑下大肚山，路況順暢抵達追分車站。事後想想、我甚少「非－」上午拜訪之。所幸人潮比想像中來得少一些，啟售前一個小時、約排至六十號順位──啟售時約排至一百七十個人頭──直列在我面前者、各個像似經驗老道的行家，輕鬆間保有銳利眼神；還適時主動調度排隊人潮、避免堵住交通動線及緊依臺一線之風險。
　　今天我們要購買的是「吉祥如意紀念套票」、計有六張普快車名片式車票，其區間分別是：「榮華－富貴」、「永康－保安」、「吉安－壽豐」、「加祿－東海」、「追分－成功」、「多良－金崙」，由名稱可知、討喜氣用意十足；不過現今僅剩花東線與南迴線通行普快車，所以多數車票的紀念性質較濃厚──如今普快票價多已移除，欲加價還不知從何查起──綜觀這些區間，「榮華富貴」亂入誠意滿分，為了湊齊吉祥話、硬是把南河改名為富貴車站，吸引度不高；「加祿東海」讓人摸不著頭緒、且普快票持續販售中（先前放過照片），矚目度也稱不上挺高；「永保安康」、「追分成功」雖熱賣名片式車票，不過這次發行的普快票別於一般區間／復電版，珍稀度加分不少（按：「大肚－成功」硬票去年亦重新發售，需要者可至大肚站購買）；「吉安壽豐」雖然湊得不漂亮，新發售區間無疑直接肯定其價值；備受期待者、「多金良人」應無愧首位，儘管這個湊法稍嫌粗糙、甚至也不太聽聞如此拼法，究其主因、多良已廢站多時且早先招呼站地位即無售價功能，其可貴處不言可喻，鐵道迷無不期待以此號召多良復站，正式地重拾「擁有最美景色車站」之美名。讓我微覺可惜處、就是沒閒情逸緻為它們軋上日期，需要挑個好日子再下山一趟，才像似車票一般。
　　說是紀念套票，收藏之餘、大家不免討個喜氣與吉利，算是為年節期間畫個漂亮句點。不過中部地區－追分車站配發的限量套票票號區段為3000-4999、合計兩千套（每人頭限購五套）；兩千套還算個寬慰的限量套數，不至於過份難排，前一個晚上、我不特別為它煩憂。卻還是在意個什麼：如果眼尖者應會發現，此區段涵蓋了四開頭的一千套，也代表著4*4也在其中。習慣上、臺灣社會不特別喜歡這個數字，車牌與身份證皆傾國家之力排除之，連我住的套房大樓也沒有四樓。當然祇需我們輕鬆看待即可；不過過年間買個吉祥如意紀念套票假若還被逆襲……，真的蠻需要阿Q式精神與轉化方法。