11元的…

　　自從大膽暴露性向／對火車的熱情後，常斌與肥貓分別贈予重要鐵道作品，《臺灣鐵道文化志》與《11元的鐵道旅行》、皆為暢銷且內容精彩的書籍。
　　今晚回家時、發現房間門口坐著一本書，直覺便是肥貓意外發現的好書與我分享，而且是簡體版；雖然我很納悶：內文介紹之部份小站，實是觀光客或本地人皆難有造訪、甚至未聽聞，譬如三貂嶺（會經過但不會下車）、新埔（雖然處處有新埔，但站內天橋即可望海）、山里（真的在山裡面、我也只有會車時而有機會下車繞繞）。只是我不得不說，自去年大改點後、普通車行駛路段再失守「和平－花蓮」區間，即現行（一般成年人）的11元可能性徒留「枋寮（經加祿）─台東─花蓮」、分別由藍皮與白鐵仔擔綱演出。
　　然而兩位作者共同指出，在運輸市場的競爭邏輯中、除了提升服務品質，亦應重視／保存該物件之歷史價值；而不單純考量「全面破壞以利重建新設施」、「出售土地以彌補盈虧」、「老舊車廂無法提升形象」…等。儘管它之於我們稀鬆平常，卻同時見證臺灣的（物質）現代化進程、產業發展、旅遊、時空收斂與集體記憶，象徵著臺灣發展之不同階段。
　　或許作者也希望在我們巴不得它們趕緊「消失（地下化）」之前，緩慢地、而非倏忽地通過，細心品賞它們的個性－車廂、站體、鐵道及其象徵歷史／記憶的斑駁。