憑一種男人的直覺

01.
　　前幾年的跨年，為了墊一下午的空檔，趁著冬陽決心要逛動物園；彼時受限營業時間，雖逢人氣低點的無尾熊、企鵝與貓熊皆無需排隊，僅僅走完上半圈。偶爾想起沒有下文的可愛動物區、臺灣動物區或昆蟲館，行經文山木柵一帶總是來去匆匆。面對兩座號稱有心結的山頭，同樣適合搭配動物園來蘊釀夜晚的賞心悅耳，竟以此形成莫名其妙的連結。
　　拜圓仔之賜，貓熊館人潮爆炸不說，默默也激發對於臺灣黑熊的關愛眼神；鑑於此，冠名「臺灣」且胸前帶有「Ｖ」字的黑熊具有某種靈性、或者說天賦，不惜久站、凌空接果以搏加菜，腮幫子兩片皮毛攤開像似眼鏡蛇般銳利。說是聰明，卻無奈疏於管理，一時間也不知該不該投射什麼。
　　昆蟲館、或臺灣雞豬鴨羊自然稱不上稀世珍寶，不睹不可，總算是完整逛完整個園區；然而前次踏訪，則是陪同吳與大小姐郊遊，「告訴你一個神秘的地方」。

02.
　　你心中正播放哪一首李宗盛？
　　儘管掛名於相信音樂讓人覺得有些詭異，舞台效果應該還壓不過歌聲才是。面對自己所樹立的里程碑，「只有X可以超越X」這種話就不多說，《理性與感性》其編選與卡司確實精彩，無疑是將經典進行濃縮提煉，至今聽來仍叫人悸動不已；更令人拍案的是、滾石唱片在演唱會之前上傳《理性與感性》所有影音片段。畢竟不像某人那樣熱愛迂迴、以及每年固定拋頭露臉，第一次欣賞李宗盛的場子，新鮮感的比重多得多；也是他的場子，《既然青春留不住》比較接近他喃喃的調性，或是少了幫腔、或許小李變老李，減免許多熱唱。青春留不住、嗓子大概也難保養，這顯然不是樂透所能支援，對於冠名贊助的某信託亦然。
　　這些叫大師的、教父的，往事不僅不如煙、反倒是加冕的勳章；坐在三樓，看著大螢幕顯示《生命中的精靈》(1986)。這顯然不是我成長所經歷的文法，對於青春期萌生的叛逆、不滿及其所需的語彙，偶像自然是拿來視覺欣賞與寄情使用；拜愛聽音樂的故人所賜，「再一次／再一次給我開放的心靈」

03.
　　作為南來北往的目的之一──主要行程是替父母慶祝結婚紀念日──大頭蔡的婚禮值得投訴的事情也不少。回新竹之於我、是件艱辛的事，其實也沒有什麼近鄉情怯或回憶相斥種種矯情事項，單就交通工具不甚理想：小李走到中央舞台、是顏色不太OK的木頭年輪，寫意地唱著〈傷心地鐵〉，巨幅白色布幕緩緩放下、作四面投影，其視覺震撼以致於忘了底下一小叢才是本尊／生人；不久小提琴聲較為誘人的李劍青隨著上台，有點不給面子地／一如每年左小詛咒登台演唱營造出「上廁所的休息時間」，我比較無奈些、是為了趕車回到新竹。一直到隔天見到主人翁，我都還在想是否該向他們索賠。
　　在見到大頭蔡以前，我們都很煩惱一事－該把我放在哪裡？畢竟我同結婚兩造都相識，正確的身份別應該是「男方國小國中同學」／「女方國中同學」，是呀、我認識阿蔡已經快要廿年。不幸地我坐在女方高中同學桌，弄得我與國中同學有心結似，雖然、雖然我真的不擔心有情債現身──事前詢問之必要性──終究我不是白大隊長，能夠像他在竹女同儕間吃得那麼開；身處理工主場，還以為整場只能(同洪小姐)拿楊當話題死戳猛戳。天無絕人之路，感謝國中同學還能與大頭高中同班、同時陪伴她前來的男朋友／未婚夫與我都是飯粒的摯交；就像茫茫大海找到浮木那般充滿希望(至於當場營造的「新竹真的很小」之感便不贅述)。謝謝水哥幫我更新資訊，並且口頭上附贈喜帖一枚以利與故人相逢相聚；參加一場婚禮領回一張喜帖，我必須嚴肅考慮這種延續性。
　　主人翁，我對這種場合的認知就是「當天一定忙到沒機會接觸」，搵醬油就不用提了，改天有機會再找吃飯還實際一點(？)，對此我還回頭翻看前一次碰面吃飯後胡亂寫了什麼。祝福什麼的鬼話就不附錄，「你有一雙溫柔的眼睛／你有善解人意的心靈」這類噁心話還是留給他們自己去對唱，一時間找不到這位失婚兩次且自己都說人生來寂寞的中年男子合適的旁白。
　　或許值得備註，首封冠名的紅包便由衷地遞送他們，署名對我的暱稱「簡伯」。

04.
　　走在第三月台，漆黑中、透過滲入的光線隱約能看見車庫內停放的兩列通勤電車新車，平時在臺中追得辛苦，在此卻能輕易接近。我偶爾會想、如果住在後站譬如吳，應該會每天跑來看看它們吧；就是那個以往下課通勤經過的後站地下道一旁。而回程的自強號太魯閣列車283次最終晚了廿六分鐘新竹開車，這是個延誤行程卻無法獲賠的誤點；儘管我沒有智慧型手機／行動上網的焦慮症，但沿線無線訊息薄弱的臺鐵依舊讓人想在自己頭上畫一團黑線－洪小姐突如其來地拋來訊息，勉強趁著列車停靠苗栗時、請她留言我再回覆；說「突然」，因為我是上班可打發時間的對象之一，在此時間集合之外、我便不存在。
　　身為大頭與我共同好友，同時也是吳與我共同好友，洪小姐奇妙地位居關鍵、久而連同訊息一併託運。宴席間同她閒話，不經意地提起吳有要事欲告知我，敦促我儘速同他連絡；坦白說、當下吐槽了吳好一陣，現在想想、其實是她本人欲假藉吳之口亦不算錯。「憑一種男人的直覺」，我老早便善意建議洪小姐、總結多年觀察而得感想，儘管她本人表示沒有印象，希望期間有發揮催眠之效。延續這個氣氛，在此外插／獎勵「豪筱夫妻」倘若有機會炸我，其數額定大於大頭蔡。
Read More!

人生不斷插入註解

　　連日（包含未來式）陣雨、水蟻攻勢一波波，幾乎忘了一週前的晴天、抑或是悶到破表的濕熱。
　　「但見新人笑／那聞舊人哭」道出個體現實的一面，惟個體更為現實的是、新人不夠鮮活誘人又怎麼笑得出來？其實也沒那般嚴重；夾雜在第一批TEMU 2000型與EMU 800型正式亮相之間，計有15列普悠瑪號無法獲得等同首批的矚目。而率先抵臺的兩組編成相繼完成驗收，在驚險、風光與賣力之下，編進常規時刻表，每天皆能拋頭露面。恰巧與此同時、第二批列車現身並運抵，期許分擔暑假運輸；然而可想見，關注程度不若以往，雖然也不至於完全無人聞問－善心的同好仍願分享試車訊息，逮中一個天氣穩定的週末，（憑印象）挑了視野通透的陌生車站，南下。
　　用「陌生」一詞稍顯嚴肅，但是不清楚是否該用「陌生」、則多了幾分尷尬；是的、我去了田中。對於「我在『是的』什麼勁」，這是一段可提／可不提的經歷：尚幼卻有些記憶力的階段，父親一度調派田中營區，偶爾會南下至此探訪他。除此之外、只記得大頭兵會帶兄長與我去灌蟋蟀，我連怎麼走都忘了──所幸它也不是最慘，外島沒去過，后里幾乎沒清晰印象，犁頭山則是地利之便，而淡水則是長大後記憶力好一些──或許我也沒記得過。因此堵車──所發生的種種、都寫在影片說明中──中間，出站去往街上找吃找喝，幾乎沒有印象可憑依；所幸還有「不會推銷黃金比例」的50嵐黃色招牌佇立街上，一解酷暑正午。無需考慮地、四季春無糖去冰就是唯一口白，點單同時、負責搖茶的小妹盡責地確認手中四季春的甜度冰塊：「無去是嗎？」是的、挺無趣的。

　　後續週間難得造訪海線，顯然短期與長期（扣掉專列）再進入的機會不多，便選了清水坡當作蹲點；我曾寄望五月蔥綠的大肚台地能夠襯出普悠瑪的紅，可惜藍天不作美，偶爾探頭的陽光不意外／卻很故意地躲了起來。
Read More!

活在當下

　　近來整理相片、針對特定對象作如是感：如果你希望破除自己給人的肥胖印象，那麼即效與可行的辦法便是增加當下的重量。 Read More!

折肱不輟

　　對我來說、「老」是一件容易觀察也容易理解的事；自己還陷於習慣而身體已舉旗抗議。儘管開始尋探接續趣味賽事，身體所累積疲勞較想像中更負擔一些，先前賽後一週恢復操課即馬上掛彩；這種跑感其實微妙，一部份肌群獲得（突破性？）進步、卻牽扯尚處休養的另一部份──呃…似乎是自己在外圍牆衝得太愉快所致──不甚龜毛地、又跑去復健科報到。
　　自己非體育科班出身，一路懷抱調劑身心心情（所以我不適應競賽），雖不至自卑、也期勉自己別太兩光。專業與業餘的分野，除了練習量所致動作精確與否，以及背後支援的專業知識量；過往笑稱自己得兼修運動生理學與營養學，事實上沒有多餘的正式課堂、接受完整的知識灌溉，更多場合都是指導老師（針對錯誤處）東講一句、西講一句再將它們統合起來。略有補丁感、支援了多年運動的基本常識。
　　透過智慧型手機打發不少乏味的物理治療，接連報到數個療程、復健師看我也有些印象，不免叮囑幾個拉筋動作以因應劇烈運動，好讓補丁更全面一些；無論來不來得及未雨綢繆，都算是面對老化的應對過程。儘管我確切地不期待痛完全身之後、熟悉全身上下，或訴諸某種徹底的他者化論述，還是營造血淚教訓的情節；這無疑是個「切身」的認識。

　　那天非常驚訝（醫生告訴）我有Ｏ型腿，我從來沒這麼認知自己（髂脛束肌腱易摩擦而發炎）。

Read More!

人在做/大家都在看

　　跟「畢魯」玩過以後、回臺中才覺得布布怎麼這麼小隻。

　　那是個天氣不甚穩定的週末。自小君庭報到以後、我不特別偏好跟車移動，畢竟人增加了、東西也隨之增加，就是車廂沒有增加；本來就喜愛兜風如我，心想騎車往來也乾脆又自在，何樂而不為？就算地震擾亂我的新中橫路徑、就算梅雨蓄勢待發來報到，心情輕鬆地翻山越野，油桐也吐蕊、稻野正翠綠。南下的臺一線上、通常過了北斗才算豁然開朗，然後愉悅地催緊油門馳騁在溪州大橋上（但小心手機不要噴出去）；後續多為寬闊而筆直的道路，特別小心測速器與蚊群就是。
　　我想自己是專心過了頭，注意路上各式訊息。自然的、人文的、路上的、天空的、動態的、靜止的……，種種皆列入行車安全的參考資訊；就算停紅綠燈、也是看看週遭停滯機車格的「同行」，揣想待會誰會暴衝、誰會堵住內線。稀鬆平常地穿越民雄外環道後，正惋惜著無法一口氣通過、攔截於民雄陸橋口，隨意看著前方－正是磚紅的嘉縣表演中心，一旁倒是瞥見褪流行的綠色配色安全帽，那種中間一條色塊搭配白底的款式，前幾年隨處可見。之所以有印象、我的前室友兼豬朋狗友劈腿人先生恰好有這個款式。我不是沒有想過這個可能性，畢竟他是嘉義人、現在也留在嘉義工作，儘管後座載了女生；可惜我並非樂觀的人、我推斷他會宅在家玩三國志12。基於這份好奇心，多看一眼車款後、心情確實地轉向，經鞋子與眼鏡（以及前座一條狗）等細項觀察後，綠燈亮起、放鬆卻緊張地尾隨其後。我一向支持「沒圖沒真相」的普世準則，配合現行法規修改、後續等待紅燈還不忘停靠路邊才拿起手機拍攝。相較之下，狗作為一種動物還敏銳於主人，發現我的存在，雖說牠無法理解我的作為；不過他們也不處於激情互動的模式，跟了一陣子、倒是有些乏味，赫然萌生一種尷尬、不知自己該如何下台－應該說、我並沒有心理準備與實質準備碰到熟人，怎麼開口與怎麼告別都挺彆扭，是那種打完招呼便閃掉？或是跟騎趁著紅燈多聊兩句？轉進繞路但車少的世賢路，才（不得不）併停嚇唬他（們）──因為僅兩台車還停在後方是件很詭異的事──一路護送至「玉山路」而告辭。
　　下次要遇到誰呢？ Read More!

禽獸的品格

　　蔚為氣候的韓團表演魅力，無疑昭示獲得肯定的一面／一群；另一面為付出心力卻如過江鯽倏游而去－不是每個韓團都能風光地一再回歸，特別是競爭激烈的短線操作情況之下。肇因中間多年間斷、也或許是眼花撩亂，我其實分不清後起之秀的輩份，以及團體間分野。我粗糙地透過涂爾幹意義下的「機械連帶」與「有機連帶」變異理解這個過程──一來以前沒有這麼多「擔當」分工的問題──團體間基於應援色尚未開採完畢而取得區隔（！？）。儘管貴為競爭對手，相較之下、「G.O.D」的音樂性顯得豐富一些；其中金泰宇厚實的滑音總能為歌曲增色不少，這或許能歸功於擅用鼻腔與丹田－就我印象中，他可能也是少見「（最）大隻」兼「忙內」的「主唱」。
　　我並沒有特別追蹤金泰宇、他也不是本文主旨，扣除「神話」把自己買下來以外，其他拓荒時期的偶像團體早已解散、團員各自為自己掙一片天，無論是台前台後。（好）前一陣子，韓劇尚且方興未艾時、偶然聽聞廣告強打張東健復出力作《紳士的品格》，其戲劇主題曲曲調活潑、男聲明亮，頗能引人注意與回憶；追查而確認其主題曲〈high high〉即金泰宇演唱。轉變就從這首歌開始。
　　大本營的豬朋狗友相知相交多年，從學生時期、不學生時期生活開發種種休閒活動增進感情，也可以說是累積歷史共業；進而部份成為習慣，或是非常時期歡騰。譬如三月瘋媽祖、四月新中橫或年終採草莓，生活例行就包括唱歌喝酒打麻將小飛俠，我指得是「這就是大本營會做的事」。儘管輕狂歲月不再，這些形態或改變或消逝、都是我們面對生命階段轉變的必要之痛；然而作為心智正常的人們，群體經歷「創造性轉化」也屬健康狀態，雖然總有意外／超乎想像之可能性發生。
　　數年前、我可以想見大本營不怎麼關的電視轉播棒球足球時，我們一定唾棄南韓是否又有小動作──現在也是如此啦──直到不久前、才發現五個人其實都已經追完《紳士的品格》進度，某種程度上、讓人挺摸不著頭緒：扣除運動賽事與沒營養新聞，頂多固定收看《天下第一味》與《娘家》（即慧雯跟蕾魂的故事），韓國流行文化幾乎是絕緣體（印象所及、倒是轉學生們有看「情書」）。《紳士的品格》在南韓大受好評並不意外，具有一定製作水準不說，角色設定在中年男子身上反而讓「高富帥」合情理一些，儘管劇中靦腆橋段偶有違和；晚近彼此生活沒那麼多消遣與伴，程度不一地吸收大眾流行文化當作日常調劑──也可以冠冕堂皇地說：「觀察社會脈動」──它提供一種情感想像的投射空間，或許我們也期勉自己遭逢中年、還能夠保有帥氣及其對應體格（情史濫債我就不知道了）。
　　約略與此同時發生──即兩者有高度相關，但尚未排除虛假關係與確認時間先後──晴朗的二月天（我真是嚴重拖稿），大本營弟兄興致高昂地跑去逛百貨公司（整個冬日白天），煞有介事地評析衣著配件如何挑選搭配；這實在是幾年前所無法預想的畫面。當然我們也不是那麼宅，許多時候也能扮演好男朋友角色，偶爾亦下山挑選節慶所需禮品，只是（彼時）衣著未曾列入我們關注的項目。或許在某個年紀以後、認知到「衣冠」禽獸識別了成年與否，莫怪乎古人云云「弱冠之年」。

　　不過話說回來，近日尤感大本營弟兄再如何衣裝金裝，（本文主旨是：）大學長阿本老早躍升附馬爺的水準。「耳邊又傳來陣陣催促的聲～音～」
Read More!

好天氣

　　此時對於「好天氣」的心情其實複雜。
　　等待一向是折騰敘事的重要環節，混雜著快一點／慢一點的心情都不是。約莫半年前，從草嶺－桃源谷縱走後、跟腱與足底筋膜相繼鬧彆扭，（若需久站久走）自此拋棄硬底鞋；約莫同一時間點、挾帶完成半馬的自信搶報了雙膝硬化馬，虛榮地盼望抱回一尊琉璃馬。當下並沒有把握幾個月後如何，人皆如此。復健路途漫無止境，當他人奮力提升體能速度時、我還在超音波與電療，龜縮在健身房錯開腳板使用以勉強維持攜氧效能──往好處想、它（疼痛）提醒我記得收操與保養──卻在每個不起眼的踏步間憂心刺痛何時會冒出，像似幽靈（透過想像）纏繞著那般。眼看一月的泰雅半馬逼近，才懷抱著砍掉重練的心情緩慢跨出碎步、一公里（想當然爾、該賽事只能直接放棄）；只有兩個月準備全馬，怎麼看都是折騰。
　　以往當消遣，對於賽事報名日程沒有特別感想，從報名到上場比賽的三、四個月間，短得不夠充分準備、久得就要忘了它的存在。起初的賽事設定還包括二月底跑日月環潭馬29K，驗收冬季訓練成果－事實上、也沒什麼東西好驗收；枉費我年節期間背著跑鞋南來北往，沒穿到幾次、安慰自己當負重加強足底肌群。面對些許緊迫的關門時限，事前不斷催眠自己去觀光而不求完賽，所幸相害如大爺、相邀來去跳火坑，倒也沒有浪費報名費的好理由。事前僅跑完七公里的課表，因應數倍距離增加、其速成竅門有二：腳步放緩、以及作好隨時賴皮的心理準備。畢竟比賽一時、身體勇健需長遠照料。那個宜人的清晨，煦陽甫探出山頭、湖面還殘留氤氳，隨著路徑起伏讓湖色山勢具層次之別；自然沒有吵嚷的俗氣，僅有腳步聲與喘息穿梭林蔭間。

　　兩、三個月或許難掌握，兩個禮拜總算有把握一些，起碼（臺北行的）台鐵車票需預訂、尤其熱門時段太魯閣號──現在可以說：太魯閣號（TEMU1000）的震動呈垂直向，普悠瑪號（TEMU2000）則較多左右搖擺──難得北上一趟、還順道繞去宜蘭閒逛。天氣就是較能推測的項目，連續一週的好晴天，才鬆了一口氣、又紮實地深吸一口氣；相較之下、運氣就不是個連續線性走向，就算母難日剛過，也得強忍「待在區間車上目送太魯閣號（第3編組）離去（別問我遲了多久）」、「智慧型手機直接死機（別問我修了多久）」、「生意欣榮的無奈感（別問我排了多久）」、「運動公園中跳蚤獎（別問我癢了多久）」以及晚間上演的「屠宰秀（別問我宰了多久）」，我仔細回想、並沒有招惹哪位三月九日生日的人。心想體能試驗已經艱澀，難道心志鍛鍊也缺一不可？更不好說是什麼天降大任。
　　就在清朗的夜空下、回到福隆，循著鄉間小路探詢住處；現在想來也困惑：福隆這地方不算陌生，一年起碼有造訪兩次以上的水準，卻苦想不起上次投宿在何時。這次考量相距雙溪不遠的福隆，主因僅有一站貢寮之隔，省去一早火車勞頓；否則依照過往習性，要嘛礁溪、要嘛九份，兩者都有口袋名單。既然無法回溯，作功課倒是找到一間頗有趣味的民宿，直覺不會太慘烈。懷抱這種信心，走在漆黑的鄉間小路，路燈有一盞沒一盞地指出前路，曲折卻模糊的景色促使我趕緊向前；無論是黑夜漫漫或路途漫漫，風中透露些許海鹽，以為自己走錯路時、還指望天頂的北極星或腰帶能引領什麼，不過早點拿起手機播出詢問不就好了。確實地繞了一圈後、「找到」在山腰間小聚落，不起眼的平房、有群人在逗弄小貓，就這樣、第一印象加分了。有睿妹味道的鴨子補充道當天整棟四間房都是隔天跑馬的人，不得不更早起來準備早餐。基本上它是素樸的、會讓人自在的那種氣氛，有書有畫有照片、還有同年代的音樂，不禁好奇妙手回春該如何定義；拎著一罐台啤、看著門外小貓來去，慶幸自己當初沒有遷就臺二線上的選項。
　　早餐的香味，叫醒我們、也叫醒小貓們，牠們已經排坐門外、一如餐桌的我們；一般來說、比賽前一天沒怎麼睡好是常態表現，不過比賽的緊張感迅速讓人醒神。戶外還披著薄霧、仍掩不住好天氣，保持緊張與雀躍走近福隆車站（周遭裝備一致），陣陣晨風捎來「涼意」沁透心扉；天氣冷還能多穿衣服，天氣熱便無處躲，其主要挑戰瞬間從「跑不跑得完」變成「熬不熬得曬」，儘管兩者主題都是完賽否。福隆站月台站滿人不說，雙溪小鎮成了熱鬧舞臺、別於前幾次陰雨印象，空氣中還飄蕩各式藥布噴劑刺激性香味，讓各方好手進入比賽蘊釀狀態；還以為自己保有充足時間、不一會已經站在起跑等候區，與五千位跑者準備出發，連感受緊張的餘裕都不剩。只是跑馬並非太樂趣的事，不算有什麼感想──五個小時都在做同一件事，果真乏味吧──事前能準備者，當天爬／滑九公里長坡稍有心理建設，還不忘買雙新鞋（大推！RIDER 16）迫使自己別臨陣脫逃；事前不及準備者，（日月馬後）兩週間感冒已經避免操課、只跑過一趟十公里，以及還不習慣頂頭那顆太陽的存在。
　　在此不妨跟大家分享某種基本心態：「當你跑完十公里後、廿公里就不成問題；廿公里後、卅公里就不成問題；卅公里後，就能跑完全馬了！」現在回頭想想、「跑完（臺灣大道）半馬其實沒什麼了不起嘛（攤手）～」不過一般跑友所言卅公里以上的另一個世界則不斷挑釁著我：曝曬造成的體力流失比我預期得早出現，沿途雖有注意補給，回程總處於瀕臨爆胎邊緣（所以走了很長一段時間）；在某個時間點、我確定自己用走的也能在時限內完賽，只是面對眼前最後的九公里下坡，（足底肌力訓練不足所促成）步行的狼狽感不免持續質問／叩問自己：「幹嘛沒事找罪受？」這種難堪比跑不完還難受（還是奉勸準備充足再上路）。當然跑路人都是有血有汗、任曝曬在身體堆出一層層有機鹽，還不忘利用相互打氣與肌樂再撐過一段段路途──如果看到大砲正對著、也會跑起來──在終點前不遠看見（等候許久的）大爺與42公里處標示，才重拾一些喜悅（準備帥氣地）邁向終點。領到這尊琉璃馬（以及潛在的曬傷脫皮）時、又開始覺得不真實。
　　站在雙溪車站的月台上，想起半年前爬草嶺－桃源谷的景象，繞了一圈、雖不滿意還算是（按照當時預想）完成全馬，腳腱終能（暫時）揮去陰霾。這份好心情一直延續到回程臺中的281次自強號太魯閣列車被我堵到第3編組。

Read More!

-S

　　生活中鬼話連篇。人類視角又不是可交換鏡頭、隨心所欲更換廣角或望遠鏡，馬達會衰退不說、連N鍍膜或螢石都沒有；發現「不一樣」比較像似癡人夢話抑或一場騙局？
　　自從受到全片幅摧殘以來──儘管（金額）龐雜到不知從何升級起──排序第一者應是取得廣角鏡，以解放受限於片幅的焦段倍率，狠狠拋下1.5(1.6)、2、2.7等等擾人數字；好吧、其實是為了照顧「能夠在站場拍攝普悠瑪」而預備。然而現實生活並不如少年漫畫主角那般，能夠（具有血統／天賦地）線性提升武功；事前雖聽聞廣角鏡不易上手，實作中的變形與構圖一再侵擾拍攝習慣，讓我深深體察「並不會換了視野、腦袋便隨之提升」。
　　前些日子恰好留意一隻品項與價位不錯的二手銀廣角、果決地南下新營面交；前有輕量取向的機身與鏡頭，亦毋需六十天連續測試，目前仍懷著某種負擔感培養與磨合感情。通常故事如此演，緊接著舊愛／新歡便會出現、意圖介入破壞，我比較幸運、是後者；29日官方發表銀廣角改款，注入寧靜馬達與提升用料，重量與價格也未見大幅高躍，顯然是搭配D600作入門全幅市場鋪設。儘管事前曾料到這一步──其餘兩款恆定光圈廣角價位偏高──正揣想什麼時候會有乳摸（約莫一週便正式發布）；不過心情倒沒有一絲鬱悶，畢竟入手價格合理、也符合當下能負荷的範圍。頂多就是、「怎麼這麼準」。 Read More!

飽餐兩頓

（46154-46413KM）
　　一天之內飽餐兩頓稍顯奢侈，食材豐盛美味之餘，一席（通篇）鬼扯倒也未覺怪膩。
　　如果嚴肅地自問南下所為何事？真叫人難為情－全都是目的、又還有其他目的，有屬於「慕名的」、「重逢的」、「易物的」或「抒情的」；對此、謹向參與者獻上謝意、容許有點忙碌的行程。進而導致一種尷尬，不好意思為文貼上出外走走的標籤，除溫習祖原風格與鳳梨紫荊，似乎拿不出什麼說嘴的「景觀」。
　　但要我說出哲思禪意箴言又稍顯難為：扣除缺乏才情不說──數名女性受害者與加害者的教導之下──雖無意訴諸某種神秘主義，在某個生命時間點後、我不大追問是什麼不是什麼。說穿了／或者永遠說不穿、那就是一種默契，這個隨著生命與時光鍛造而成卻無法具體定義的玩意兒，它讓你知道那些人就在那裡、而那些人也知道你就在這裡；浸潤其中而不窒息，翻滾其間而無程限。

　　當然也可以換個方式說：美好的一天建立於「沒有買到普悠瑪首航車票」的痛苦之上。

Read More!

熱火爆輪斬

　　現在想來、那些稱得上興趣的項目都未獲得「持之以恆」的待遇。
　　前些日子、仔的臉書塗鴉板PO上戰利品，說是他的新年禮物；真好，十多年前我曾有這種喜悅，與此類似、其內容物也是模型。自三國傳以後、一時間未有引人之新企劃，時常瀏覽的情報來源也被抄家，擱置它們好一陣子。雖是外盒、仔的圖片還是引起我的注意，盒上角色我挺熟悉──也可以說是我那年代的人物──但盒裝卻迥異於（我所購買的）印象；他叫作號斗丸，姑且算是BB戰士界的素還真吧，初版（NO.141）時間為1995年二月。最近在傳奇系列獲得高票支持得以改版（NO.377）再生。
　　我稱不上鋼彈迷，遲遲未踏入HG以上的世界──我不能再掉其他坑了──而停留在8cm視野，一路從「地上最強篇」收到「武神輝羅鋼」。現在想想、對一個十來歲的小朋友來說，其實也適合當作玩具：扣除幾隻大魔王，一盒兩百有找還算是孩童能負擔範圍（儘管無法照單全收），而組裝過程亦有順序指示也不複雜，完工後實有幾分成就感－內附電鍍或透明塑料裝飾這「兼顧可愛與帥氣感」的小玩意，再擺出終究奧義姿勢、新歡常占據書桌某個顯眼角落好多天。
　　現在除了些許餘裕，各式平台給予的充份訊息讓入手變得容易判斷──譬如現在就可以期待三月的報喪女妖發售──同樣是每月發售的頻率，小時候只能巴望著外盒側邊的示意圖揣想未知的帥氣。
　　但是說一句公道話，組裝模型實在是一項需求耐心與專注力的活動，換句話說、即它是一項訓練耐心與專注力的活動。這不僅是「看著說明書組裝」字面上那邊輕鬆，真龜毛起來、基本功如細心刨去零件上的毛邊（甚至要求看不到修邊），以及拿起粗細不一的筆尖為模型畫邊上色，皆失手不得。當然也涉及創意的環節，包括自行搭配色彩與零件亂入以創造新角色亦時有所聞；還有萬惡淵藪的收納與展示問題。
　　改版後、增加關節的素體與比例獲得改善，整體也精緻了些，能夠擺出更生動的姿態；施工的過程不免回想起第一次組裝它的畫面。

Read More!

梅有了-2

01.
　　尋常的早餐路徑、睡眼惺忪的心情，赫見建物間的小庭園開了一株低矮梅花、別有情意；儘管我無法滿足於此，也不知該視為好徵兆或警訓。

02.
　　「人怕出名豬怕肥」一直是我看待店家起落的基本態度。招攬人群／生意或許無可避免、收支起碼需要打平；然伴隨而來的比較／模仿等等「找麻煩」已經惱人，自身心態如何調整似乎未曾認真討論，於是門庭若市總存有一絲緬懷嘆息聲。包裝如何精美不說，拿在手上的顯著「縮水感」不禁回想它撐了幾年誠懇。

03.
　　「天時／地利／人和」是一組好用到爆炸架構、根本地告訴我這世界多麻煩：拿賞（任何）花這件事來說，何時有好天氣？花期有多長？人潮幾時現？以今年的狀況來說、前兩波晴空恰好落在週末，就算機車出門也不想會車鑽車，花季末出門的心理準備即轉變為去「特寫」即可，沿途還有些山櫻相映。
　　<梅有了 | 20130115>
　　這麼說也沒錯，因為我忘了它的「二位一體」存在；梅花掉了、梅子長了，仍名副其實地稱之為「賞梅」。事後確定去年的行程還晚了三天、卻處於盛開狀態，不過這些皆無疑好晴天給人的愉悅。

04.
　　45898-46134KM
　　走在中潭公路（臺14）國姓埔里段、溫習高速巡航的兜風樂趣，簡三八亦表認同；我指得是維持八千轉跑過十幾公里，這種路段在西部並不多見。畢竟都市聚落樹立的號誌燈許多，每回進出山林的落差感還不是地景或空氣，而且行車的頓挫感。
　　行經縣道136（也可以稱呼它中部秋名山道）已經相隔好幾年、無論順行逆行皆然；再一次逆行則大大壓縮距離感。仔細回想、這幾年從南投回臺中的路徑、考量到夜暗而捨棄136，大多是從省道而行；或者我就是不太喜歡它。深刻／可能是累積而成的印象：剛學會騎車的前一、兩年，被白目吳帶壞四處遊蕩，許多畫面都是返途帶著遊興的疲倦進入漆黑山路，有幾次還滑倒幾個人，漫漫的黑夜拉長了未知路途──倒也有趣、去程無論白天黑夜都保有高昂興致騎車，扣除車子爬不動這件事──這回趁著日落以前離開山區，許多彎道的路況其實不理想、就是路面的狀況；四輪大概沒影響，但彎道散落的樹葉、龜裂的柏油碎粒都小心減速滑過／而非壓車，莫怪乎以前總有人滑倒。

05.
　　最近開始跟RAW檔裝熟，深深覺得自己很弱；其心情約略是「欲練神功／必先自宮」那般。然現實是後者僅是必要條件而非充份條件。
　　在使用心得誕生以前，近來煩惱檔案管理問題：除了編碼、還包括儲存，心情不外乎肥大累贅迫使我狠心刪去。
Read More!

你看看你

　　學人也是人、也僅僅是人，面對「利」字也存個貪，被欺負便如法炮製欺負下人；或許期勉他們將道德講清楚，千萬別奢求他們成為道德表率。 Read More!